2021年度国内轿车投诉销量比排行榜 _2021年

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示， 2021年国内汽车年度投诉销量比均值为万分之30.9,数值近四年来首次出现下降，一定程度反映出汽车整体口碑出现转好迹象。其中，轿车投诉销量比年度均值为万分之37.4 ，表现不及乘用车整体水平。据乘联会数据显示， 2021年轿车累计销量共9,880,929辆，其中有销量数据的车型共232款，由此得出轿车年销量平均值为42,590辆。据统计， 2021年共有61款车型超过了轿车年销量平均值，其中38款车型因投诉销量比表现优于轿车投诉销量比年度均值而入选榜单，具体排名如下：

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　　从2017-2021年轿车投诉销量比变化来看，整体呈现出逐年增长的态势，并且自2020年以来始终维持在高位。参考2021年榜单数据以及近五年整体走势图，不难看出，轿车整体口碑呈现出持续转差趋势。

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　　从2021年度轿车投诉销量比均值以上车型国别占比来看，自主品牌成为入榜车型最多的国别品牌，共有13款车型入选榜单，相比2020年减少1款，不过占比提高2.4个百分点。美系品牌2021年度入榜车型有所增加，共4款车型入榜，占比较2020年提高3.7个百分点。相比之下，日系品牌、德系品牌和韩系品牌2021年度入榜车型均有所减少。
　　数据看点：
　　在2021年的榜单中，共有38款车型以优于2021年度轿车万分之37.4的投诉销量比成绩，在众多入围车型中脱颖而出，较2020年减少6款车型。2021年，国内轿车市场呈现复苏势头，销量迎来小幅增长，不过投诉量也较2020年增长了9.4% 。受此影响， 2021年轿车投诉销量比数值较2020年略有提升。
　　老款车型口碑表现稳定全新车型上榜寥寥
　　与前两年全新车型表现抢眼有所不同的是， 2021年老款车型凭借稳定的口碑表现成为主角。连续两年跻身榜单前列的五菱宏光MINI EV不仅交出了426,484辆的全年销量成绩，同时投诉量也控制在相对较低水平，最终以万分之1.6的投诉销量比表现荣登榜单首位，排名相比2020年提升2位。2020年没能进入榜单的亚洲龙通过不断优化产品和服务质量，在2021年投诉量同比下降超过60% ，质量口碑表现大幅提升，成功入选榜单。
　　相比老款车型的稳定发挥，全新车型的表现有些差强人意。与历年榜单比较， 2021年全新车型不论是数量还是排名都创下了新低，仅有比亚迪秦PLUS一款全新车型入围，并且排名也相对靠后。受到芯片持续短缺的影响， 2021年有相当数量的新车存在延迟交付或减配交付的情况，引发消费者严重不满，投诉量不断攀升，从而导致全新车型整体口碑逊于老款车型。
　　豪华品牌表现可圈可点奔驰成为最大赢家
　　2021年虽然受到疫情、缺芯、配件供应不足等不利影响，但豪华品牌销量相比2020年依然增长了5.6% 。与此同时，豪华品牌的投诉量则趋于稳定，受此影响绝大多数豪华品牌车型的投诉销量比数值波动不大，排名也有不同程度的提升。其中，奔驰A级连续第三年跻身榜单前十名，同时也是唯一一款进入TOP10的豪华品牌车型，短期投诉销量比表现值得肯定。宝马3系进步幅度最大，从2020年的32位跃居到2021年的25位，表现同样亮眼。

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