引领自主突围睿赛德科技杀入车载OS赛道( 三 ) _睿赛德科技

　　在“程翧”软件平台开发过程中，睿赛德科技也是严格按照车规要求推进的，并已获得相应认证。今年2月，RT-Thread Smart for Safety已经通过了SGS的 ISO 26262 ASIL D、IEC 61508 SIL 3、EN 50128 SIL 4功能安全认证，接下来睿赛德科技将推进的是针对虚拟化扩展的认证。
　　正是基于这些优势，虽然睿赛德科技真正布局车载OS的时间并不长，已经迅速获得了众多汽车产业链上下游企业的认可，尤其是最近半年，越来越多的汽车芯片也开始使用RT-Thread，比如黑芝麻智能，已经于去年底和睿赛德科技达成了深度合作。
　　据黑芝麻智能应用工程副总裁邓堃介绍，该公司之所以选择睿赛德科技，一方面是出于对开源操作系统应用前景的认可，另一方面则是睿赛德科技的微内核OS和虚拟化平台可以帮助其大算力芯片充分释放算力资源，以便进行更多的算法开发。
　　“睿赛德科技RT-Thread操作系统的高实时性、高可靠性，对于智能网联、自动驾驶汽车非常关键。传统的开发方式在开发过程中很难兼顾各个方面，可能实现了功能但不能保证安全，或者只能实现功能但不能保证实时。” 邓堃表示。值得关注的是，这也是其他很多企业看好RT-Thread在汽车领域应用的原因，包括嬴彻科技。
　　尽管如此，熊谱翔指出，RT-Thread被用于汽车领域，功能安全依旧是主要挑战，目前睿赛德科技获得相关的认证迈出了关键性的一步，在产品化的道路上还有一段路要走。
　　此外，睿赛德科技将持续推进开源社区和开放生态的构建，尤其是针对汽车行业开放更多的内容助力创新。为推进RT-Thread的持续创新，睿赛德科技已经建立了一个由半导体厂商、方案模组厂商、软件开发者、OEM等组成的生态圈，并运营着国内最大的嵌入式开源社区，后者目前已吸引超过15万的开发爱好者，为RT-Thread源源不断地提供创新源动力。“操作系统之所以称为操作系统，必须要有生态，要有整个行业以及合作伙伴的认可，所以我们会把这个工作坚持下去。”谈及未来的重点，熊谱翔表示。

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