交通运输部上海打捞局救捞工程船队队长周东荣称 ， 公交车下落速度较快 ， 外加水流影响及江水较深 ， 寻找公交车的具体位置较困难 ， 通过多波束扫测仪器和水下机器人探测到车辆位置后 ， 发现水深73米左右(压力超过标准大气压的7.3倍) 。 一般超过60米水深是空气潜水极限 ， 需要使用专业氦氧潜水技术 ， 而且潜水前需要根据实际水深配置潜水员呼吸用的氦气和氧气的比例 ， 稍有不慎潜水员将有生命危险 。

　　采访人员在救援现场获悉 ， 由于氦氧潜水作业时间很短 ， 潜水员每次作业时间在35分钟左右 ， 并需要5到6个小时进行水下减压和减压舱减压 。 救援现场已调集20余名具备深潜能力的潜水员在现场后备接替 ， 现场医疗、应急等潜水保障组也做好安全保障预案 。