回顾仰融的创业历程 ， 如今留下的只有唏嘘和慨叹 。

从1992年至2002年 ， 仰融用了10年时间打造了一个以华晨汽车为主 ， 包括至少4家纽约、香港、上海上市公司、大量非上市公司、资产一度达到300亿人民币 ， 被人称之为“华晨迷宫”的华晨系 。

经过多番布局 ， 华晨旗下已有金杯客车、中华轿车、宝马项目、金杯通用、三江雷诺“五朵金花” ， 旗下业务则涵盖整车制造、发动机生产、零部件供销以及汽车分销等领域 ， 被同行惊呼为“第四汽” 。

在华晨迅猛的发展背后 ， 则是必然的走向全国布局 ， 去东北化的阶段 。

但这与地方上的利益产生了巨大的矛盾 。

仰融准备收购英国罗孚汽车 。 罗孚在二战时曾为军方生产过喷气式发动机 ， 当时陷入了财务困境 ， 正在全球寻找买家 。 汽车发动机这种战略级的核心项目 ， 仰融执意将其选址浙江宁波 ， 而不是辽宁沈阳 。