面对目前依然困扰汽车行业的芯片、电池的供应难题 ， 理想汽车表示 ， 公司未来将继续与供应链企业加强合作 ， 降低有关供应链风险 。
展望未来 ， 李想表示 ， 理想汽车将坚持深耕智能电动车领域 ， 十年以后希望“能够做成苹果公司一样的水准” 。
针对理想汽车未来面向的客户群 ， 李想认为 ， 公司会继续专注于家庭用户市场 ， 因为在这一市场中既能为用户“做出好的体验” ， 还能保持健康毛利和业绩增长 。他预测 ， 20万元以上家庭用户市场的容量将从2021年的600万辆增长至2025年的1000万辆 。“今天我们在这个市场只挖了一小勺 ， 在20万以上的家庭用户市场里 ， 我们只占到二点几的份额 ， 接下来要做的还有很多 ， 最终我们希望在市场吃到20个点以上的份额 ， 这是我们核心的目标 ， 我认为做到这个程度 ， 这家企业才算是完成了1-10的关键阶段 。”
财报发布当天 ， 理想汽车发布另一份公告 ， 确认了首席技术官王凯离职的传言 。并表示 ， 公司汽车总工程师马东辉将接替负责智能汽车相关技术的开发工作 ， 而王凯则将继续担任理想汽车的高级顾问至今年年底 ， 以确保顺利过渡 。
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