激光雷达公司 Aeva发布2021年Q4及全年财报 。数据显示 ， 其2021年Q4营收为290万美元 ， 而前一年Q4营收为70万美元；净亏损从901万美元扩大到3174万美元.
而就全年数据来看 ， Aeva2021年全年营收从前一年的480万美元上升到930万美元 ， 同比暴增94%；净亏损也从前一年的2557万美元扩大至10188万美元 。
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就2021年的业绩而言 ， Aeva联合创始人兼首席执行官Soroush Salehian表示 ， 无论从产品还是商业角度来看 ， Aeva都完成了目标 。“这使我们商业化进程提速 。”
【激光雷达公司Aeva2021年营收同比暴增94%】 本月初 ， Aeva宣布推出具有车规级可靠性的4D激光雷达Aeries II ， 可应用于汽车、工业等应用 。凭借Aeva独特的调频连续波（FMCW）技术 ， 并采用全球首个LiDAR-on-chip模块设计 ， 该传感器不仅可以检测3D位置 ， 还可独特地检测每个点的瞬时速度的第四维度 。
去年11月 ， 智加科技宣布与Aeva展开合作 ， 后者将为搭载PlusDrive的监督式自动驾驶和完全自动驾驶重卡两款产品提供车规级远程4D激光雷达 。另外 ， Aeva曾于去年初宣布和自动驾驶卡车公司图森未来合作 ， 在后者的自动驾驶卡车中部署Aeva4D激光雷达 。
业界周知 ， 重卡的制动距离远高于普通乘用车 。因此 ， 自动驾驶重卡的传感系统需要在超远距离完成物体检测、判断其所在车道并对速度做出准确估计 。Aeva的4D激光雷达可对远至500米以外的每个点的速度和位置进行精确感知 ， 这也就不难理解重卡自动驾驶公司选择与其合作 。
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