在售主流SUV车型普遍会提供前驱版本和四驱版本供消费者选择,因为前驱版本的高性价比和低油耗,很多消费者会忽视四驱系统的重要性——我又不翻山越岭,要四驱干啥?

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事实上,城市SUV所搭载的四驱系统不仅是为了提供基本的越野能力,更多的还是为车辆在湿滑路面和复杂路况下的稳定性和安全性着想 。
上文提到过的几款车型都提供了四驱车型供消费者选择,其中RAV4的四驱系统由后轴电动机提供动力,而CR-V和锐际均采用了常见的多片离合器结构 。

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在实际测试中,RAV4的四驱系统“存在感”有限,对车辆的过弯灵活性略有增益,但由于扭矩输出过于孱弱,因此实际表现与两驱车型并无太大分别 。而CR-V和锐际的四驱系统更具实用价值,在系统侦测到轮胎出现打滑现象后,均可在短时间内实现多片离合器的接合,从而瞬间提升车辆在复杂路况下的行驶稳定性 。

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由于锐际的发动机实力更加优秀,因此相对CR-V在极限状态下能够向后轴输出更为充沛的动力,因此效能更为显著 。值得一提的是,锐际的四驱系统不仅可以实现毫秒级的响应,同时亦可在日常驾驶中保持前驱特性,将油耗降低至7.6L/100km的理想水平 。
棋逢对手的竞争,最终赢家到底是谁?
前面提到,福特锐际凭借着优良的机械素质,在日系对手表现出十足的底气 。对于普通消费者而言,诸如动力参数、四驱系统等比较专业化的概念或许并不是引导购买的核心要素,但锐际能够在这些领域下足功夫,也确实是良心造车理念的完美体现 。

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【实力选手对决 锐际与竞品们不得不说的事】 对于日趋成熟的我国汽车消费市场而言,锐际的出现,不仅彻底翻动了久坐不移的日系产品的地位,亦是对同类产品的无形督促,更难能可贵的是,锐际在注重动力和操控的同时,在安全性和科技配置层面亦有建树,这令众多消费者感到欣慰 。这样看来,谁是最后的赢家或未可知,但笔者相信,越来越多的“有识之士”会为福特锐际投上宝贵一票 。
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