能“隐身”的兰博 400万上路感觉超乎想象( 二 ) _兰博基尼

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　　在URUS的身上，空间以及舒适度表现完全无需担心，它甚至是兰博基尼旗下唯一在中控台上设有杯架的车型，同时宽大舒适的后座以及硕大的后备箱也完全能够满足您全家舒适出行的需求，甚至您还能在它的车顶装上一个车边帐篷，来一次极其奢华的Glamping也不是不行。
　　竟可以是2.0T 四缸？
　　这台URUS有多舒适？这么说吧，得益于空气悬挂的配备以及柔软的座椅，路面上的坑洼基本上能抚平跟桌面一般，悬挂的高级程度更是无需多言，在默认的STRADA模式下，URUS给人的感觉甚至有点D级行政轿车的意思。

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　　此时车前的大V8发动机为了照顾经济性，也会进入闭缸模式，在日常对动力没有太大要求时，化身成了一部2.0T的四缸发动机，并在8AT变速箱的协助下，动力异常平顺、柔和，积极的升档同样确保了发动机可以始终有一个十分经济的表现。

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　　有的人可能会说，花400万买车的人还会在乎油耗么？或许不在乎，但谁也不希望用车前后非得跑一趟加油站不是？时间对于这个级别的消费人群来说应该尤为重要。

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　　四轮转向系统是另一点能够加强URUS驾乘舒适体验的配置，这项配置可虚拟缩短近600mm的轴距，因此在城市道路上调头时，完全不用担心它庞大的车身会造成任何负担。
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