近日，我们从相关渠道获取到一组坦克400底盘测试的路试谍照，新车定位将低于坦克500，轴距相比坦克500缩小明显 。新车预计明年春天上市 。
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坦克400底盘测试车基于哈弗H9打造，相比于现款哈弗H9，坦克400骡车后轮明显前移，坦克400的轴距小于H9约5cm，测试车采用单侧单出排气管表明未来新车采用2.0T发动机 。
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【越野能力更强 坦克400底盘测试谍照曝光】 坦克400衍生于长城自家的坦克平台，这个平台的车型都将会采用非承载式车身结构，也就是俗称的带“大梁”，车架上承载着动力总成、前后车桥与悬架 。根据此前的报道消息来看，新车前悬架或采用双叉臂式独立结构，后悬架采用整体桥式结构 。这样的设计将减小悬架的拉伸/压缩范围，提升了车身稳定性，也能在一定程度上优化操控表现 。
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动力方面，新车或采用了长城2.0T混搭系统，2.0T发动机搭配9HAT变速箱的混动系统（HEV），其最大功率为245马力（180千瓦），峰值扭矩为380牛·米 。关于新车的更多消息，请持续关注凤凰网汽车后续相关报道 。
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