近日，威马汽车对旗下首款轿车M7进行了-30°C极寒环境下的多项测试，测试涉及空调、电池热管理、低温充电、动力性等核心项目，新车预计会在年内正式上市并交付 。
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官方宣称，威马M7凭借着成熟的热管理系统，提供更出色的续航和更高效的充电体验 。在-30℃的环境下，M7测试能耗为17kWh/100km；而在空调测试中，极寒环境下M7可以在17分钟达到头部约22℃、脚部约33℃的舒适温度区间，并且用户还可通过手机App智能远程管理，远程控制空调、智能除霜、远程换气、电池温控预约等功能 。
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【威马M7完成极寒环境测试 离上市更近了】 针对电池等核心部件，M7在-30℃环境中进行了持续12小时的多项“冰冻”试验，低温下的热管理能力、电池包保温性能、续航能力以及充放电能力都接受了最严苛的检验 。“冰冻”后，M7整车冷启动正常，热管理系统均能正常且高效工作 。同时，SOC从30%-80%充电时间仅需30分钟 。
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