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　　成功开辟自主高端SUV细分市场的传祺GS8终于迎来了换代产品，历时五年持续打磨，第二代传祺GS8不仅在设计水准和智能科技方面实现了全面进化，更率先引入了在业内备受好评的丰田第四代THS混动系统，整车技术含量大幅提升 。身处合资品牌垄断的中型SUV市场，本身具备硬核实力的第二代传祺GS8能否依靠价格优势顺利突围？本期《质选车》将为大家详细剖析 。  
　　一、基本信息及产品亮点  
  
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　　第二代传祺GS8基于广汽GPMA架构L平台打造而来，整车尺寸进一步提升，其中轴距大幅增加了120mm，达到2920mm 。此外，长度、宽度也均有不同程度的增加 。  
　　第一代传祺GS8以精湛的设计惊艳世人，第二代传祺GS8自然也不例外，除了继续沿用方正的车身轮廓，重点针对细节部分进行了彻底革新 。  
  
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　　科技层面的进化不止于表象，第二代传祺GS8全面搭载ADiGO 4.0智能物联与智能辅助驾驶系统，其中智能物联系统应用14.6寸宽幅屏幕，可实现娱乐、导航、OTA等一系列功能，并配备了越级的AR-HUD系统，提升交互体验；全新升级的智能辅助驾驶系统拥有31个智能感知传感器，可实现L2+级自动驾驶水平，完全解放用户手脚 。此外，第二代传祺GS8还配备了行业领先的记忆泊车系统（HPA），通过学习与记忆路线，可实现中长距离低速自动驾驶与自动泊车，解决用户泊车痛点 。  
　　第二代传祺GS8除了搭载自主研发的2.0TGDI钜浪动力系统，最引人关注的莫过于首次引入丰田第四代THS混合系统，成为丰田面向行业开放其混动技术后第一款搭载该技术的车型 。整套混合系统由2.0TM发动机与THS混合动力系统组合而成，对比丰田自家的2.5L+THS，在性能以及燃油经济性方面都有所突破 。  
【质选车：五年磨一剑 传祺GS8能否顺利突围】1234下一页阅读全文  

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