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【充电联盟：2021年我国充电设施建设93.6万台】　　截至2021年底，我国各省份充电站保有量达7.47万座，其中，广东省最多达1.16万座，江苏省6701座，浙江省6001座，上海市5870座，北京市5850座 。  
  
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　　充电站数量最多的运营商是特来电，达1.7万座，其次是国家电网1.6万座，星星充电9483座，依威能源7071座，云快充5835座 。  
  
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　　截至2021年底我国换电站保有量1298座，其中北京255座，广东省178座，浙江118座，上海、96座，江苏92座 。  
  
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　　截至2021年底，换电站数量最多的运营商是蔚来，达789座，其次是奥动达402座，杭州伯碳达107座 。  
　　未随车配建充电设施原因较为集中  
  
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　　截至2021年底，采样了38.1万条未随车配建充电设施原因数据 。  
　　其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.6%、10.3%、9.9%，合计68.8%，用户选用专用场站充电、工作地没有固定车位、报装难度大及其他原因占比为31.2% 。  
　　2021年我国充电基础设施建设93.6万台  
　　2021年，我国充电基础设施增量达93.6万台，其中公共充电桩增量34.0万台，同比上涨89.9%；随车配建充电桩激增，增量达59.7万台，同比上升323.9% 。  
  
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　　截止2021年底，全国充电基础设施保有量达261.7万台，同比增加70.1% 。  
  
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　　2021年充电总电量达111.5亿kWh，同比增加58.0%，电动汽车充电需求持续快速增长 。  
　　2021年，充电基础设施增量为93.6万台，新能源汽车销量352.1万辆，充电基础设施与新能源汽车爆发式增长 。  
　　桩车增量比为 1 : 3.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展 。  
　　2022年预计随车配建充电桩保有量达337万台  
  
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　　预计2022年新增190万台随车配建充电桩，随车配建充电桩保有量达到337万台 。  
　　预计2022年新增公共充电桩54.3万台，其中公共交流充电桩24.4万台，公共直流充电桩29.9万台；公共充电桩保有量达到169万台，其中公共交流充电桩92.2万台，公共直流充电桩76.8万台。  
　　预计2022年新增公共充电场站2.5万座，公共充电场站保有量达10.0万座 。  
  

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