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　　伴随着上汽奥迪将A7国产化并加长，很多人对进口奥迪A7仅保留2.0T发动机的做法感到嗤之以鼻，觉得2.0T的动力多少有些辱没了A7中大型轿跑车的名头，那么事实到底是怎么样的，进口奥迪A7在只有2.0T发动机的基础上还香不香？我们直接通过测试和试驾体验来给出判断 。  
　　是的，你没有看错 。目前想买3.0T发动机的A7只有在上汽奥迪的A7L中才能找到，而进口奥迪A7则全面采用2.0T涡轮增压发动机，并分为高低功率两个版本，除了最低配车型采用了低功率发动机外，其余两款均搭载高功率发动机 。我们此次测试的车型为全系的顶配车型，搭载了2.0T高功率版发动机 。  
【找回“自己” 测试奥迪A7 45 TFSI】  
  
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　　至于动力参数，估计有不少人都能和我一样倒背如流，毕竟180kW的最大功率和370N·m的峰值扭矩在大众集团旗下的车型中是非常非常常见的动力水平 。与这台发动机形成的传动搭档自然也是没有任何意外的7速湿式双离合变速箱，由于发动机采用了纵置的布局，所以变速箱的型号应该是DL系列而不是我们更熟悉的DQ系列 。  
　　加速测试  
　　对于这套动力总成在A7上到底怎么样，我们直接来通过加速测试来验证 。这套动力总成并不具备弹射起步模式，但也不能将ESC车身稳定控制系统完全关闭，否则车轮也一直处于打滑状态无故损失动力 。想获得最快加速时间，ESC运动模式才是最佳选择 。  
  
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　　制动测试  
  
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　　绕桩测试  
  
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