参加一场两小时的相亲 , 可能你会觉得对对方已经足够了解 , 可真正相处起来 , 还是有可能麻烦不断 。那么当你面对一台新车时 , 不仔细去了解它的内在 , 能保证以后用着舒服吗?细节决定成败是一句老生常谈的话 , 今天我们就在10万级自主SUV阵营里 , 以市场表现非常突出的捷途X70 PLUS和宋PRO为例 , 看看两款车谁在细节上更人性化 。

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捷途X70 PLUS空间体验更好 还有7座版本
如今 , 大空间已经是10万级自主SUV的基础属性 , 一辆乘坐起来更加宽敞舒适的SUV无疑更能拓宽一家人生活的半径 , 提高出行的幸福感 。不过 , 空间大不完全代表舒适实用 , 还得看两款车在布局设计上谁更花心思 。
两款车都是典型的大空间SUV , 由于捷途X70 PLUS在尺寸上要更具优势 , 乘坐捷途X70 PLUS会拥有更充裕的腿部空间和肩部空间 。不仅如此 , 捷途X70 PLUS还提供5/6/7座多种车型选择 , 在“三胎生育政策”的背景下 , 对多孩家庭显得格外友好 。同时 , 后排座椅背靠可以进行25-41度调节 , 乘客可以随心调整到颈部、腰背和腿部最佳支撑位置 , 长途乘坐能够有效缓解疲劳 , 特别实用 。第三排座椅还支持5/5比例放倒 , 放倒后椅背与后备箱底板齐平 , 灵活拓展后备箱空间 。

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【谁更细节控 捷途X70 PLUS与宋PRO选谁】 当然除了乘坐空间之外 , 储物空间的设计对于提升实用性来说也非常重要 。在这方面 , 捷途X70 PLUS要比宋PRO做得更细致一些 , 譬如椅背置物袋的双层设计和头枕挂钩等都非常实用 。

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捷途X70 PLUS动力更强劲
比亚迪在第二代宋Pro上所使用的新1.5T四缸涡轮增压发动机有高功力和低功率两个版本 , 比上一代有明显提升 , 以12万级别的骁云版为例 , 它搭配的高功率版本最大功率是136kW/5500rpm , 峰值扭矩是288N·m/1500-3700rpm , 搭配了7速湿式双离合变速箱 。新的1.5T发动机让宋Pro有着连贯流畅的驾驶质感 , 但起步及中高转的再加速动力表现多少有些差强人意 , 在超车时可能造成心有余而力不足的尴尬局面 。

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捷途X70 PLUS提供1.5T和1.6T两款动力可选 。同样以12万级别的捷途X70 PLUS地PRO版本为例 , 其搭配的1.6T的发动机则有着抢眼的数据 , 最大功率为145kW/5500rpm , 峰值扭矩为290N·m/2000-4000rpm , 搭配7DCT双离合变速箱 , 数据面上比宋PRO的高功率版本要强一点 , 但据实际驾驶体验而言 , 捷途 X70 PLUS的动力感要强 , 驾驶感也要更轻盈一些 。

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都有丰富配置 捷途X70 PLUS配置更具实用性
配置一直是国产车的核心优势所在 , 也是相互竞争的发力点 。为了更直观地做对比 , 我们选取了两款车价格相当的主销热门车型进行分析 。
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