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在去年宣布退出中国传统燃油车市场后 , 雷诺表示将在中国市场聚焦两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车 。其中 , 轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展 , 充分利用金杯品牌资产和雷诺技术;电动车业务将通过另外两家合资公司易捷特新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展 。
据第一财经报道 , 此前东风雷诺已经退出中国市场 , 对于雷诺下一步有何计划 , 截至发稿 , 雷诺中国方面未给出回复 。
汽车行业分析师张翔表示:不看好雷诺在中国的发展前景 。一方面是 , 中国的合资品牌太多了 , 竞争激烈 , 需要淘汰一些落后的产能 。而雷诺是个小众品牌 , 又没有多大的特色 。雷诺是在约三十年前才进入中国台湾、约十几年前才进入中国大陆 , 在中国汽车市场正处于紧绷的状态下进来的 , 那时候中国汽车市场供不应求 。但如今 , 中国汽车市场产能已经过剩了 , 早已进入优胜劣汰的阶段 。再加上蔚来、小鹏等新势力汽车品牌的介入 , 更是加快了中国汽车市场淘汰落后产能的速度 。
另一方面 , 雷诺本身输入中国的车型就都是比较落后的 , 并不是最新车型 。他们不够重视中国市场、忽略了中国市场用户的需求 。雷诺已经错过了在中国的最佳发展机会 , 当前中国汽车市场格局已形成 , 雷诺很难再挽回了 。
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