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考虑到年轻用户对动力和操控的追求,羿也将性能作为产品一大卖点 。比如16万元级别电动车少有的双电机四驱,虽然续航因此比单电机前驱车型减少了50km,但加速能力进入5秒俱乐部,对不少潜在消费者更具吸引力 。

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前电机最大功率110kW,最大扭矩225N.m,后电机最大功率60kW,最大扭矩170N.m,两者综合输出170kW/395N.m的动力 。与燃油车相比,可秒一般的2.0T,在“无敌模式”下强大且直接的扭矩输出能带来明显的推背感,官方数据0-100km/h仅需5.8秒 。作为参考,著名的小钢炮高尔夫GTI零百加速7.1秒 。

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比拼加速,电动车具有先天优势,但零百加速能达5秒级,对一般人而言都是相当快、很刺激的了 。与前面提到的同级竞争对手相比,羿是有优势的 。

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除了动力更强之外,羿也在轻量化上下了功夫,采用钢铝混合车身,热成型材料33%,高强度钢38%,铝材7%,整车重量仅1500kg(单电机两驱)/1690kg(双电机四驱),单电机两驱版本比同级竞争对手都要轻100kg以上 。再加上低风阻设计(风阻系数0.245),不仅加速更快,能耗也更低 。
【雷诺江铃羿:卖到欧洲的网约车开起来如何?】12下一页阅读全文
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