日前 ， 网通社从官方获悉 ， 戴姆勒大中华区投资有限公司（以下简称“戴姆勒”）与中国合作伙伴比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）架构的股权转让协议 ， 拟完成双方在腾势的股权转让 。该转让完成后 ， 戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份 。有关事宜有待相关监管部门审批 ， 计划于2022年年中完成 。值得一提的是 ， 腾势汽车也成为国家放开股比限制后 ， 首家中方股东提高股比的合资企业 。  
　　戴姆勒和比亚迪将继续推进双方的长期合作伙伴关系；比亚迪将在运营上给予腾势更大支持 ， 同时戴姆勒仍将作为股东支持腾势的持续发展 。腾势品牌将于2022年在中国市场推出新车型 ， 进一步开拓市场；其品牌运营团队则将确保持续为现有客户提供相关服务 。  

  
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　　2010年 ， 戴姆勒和比亚迪双方签署了关于成立股比为50:50的研发技术合资公司“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”的协议 ， 致力于在中国、为中国研发生产新能源汽车 。随后 ， 该合资公司推出了以“腾势”为品牌的全新车型 。  
　　2019年 ， 戴姆勒成为首批宣布全面碳中和目标的车企之一；2021年7月 ， 戴姆勒宣布将在市场条件允许的情况下 ， 为2030年前实现“全面电动”做好充分准备 。截至2021年 ， 戴姆勒已在中国上市了4款梅赛德斯-EQ系列纯电车型 ， 其中3款在中国本土进行生产 。  
【与戴姆勒达成协议 比亚迪将持有腾势90%股权】　　比亚迪在“7+4”全交通出行领域率先实现电动化布局 ， 新能源汽车足迹遍布全球6大洲、50多个国家和地区的300多座城市 。此外 ， 比亚迪还陆续推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等核心技术 。未来 ， 比亚迪将与戴姆勒等国际合作伙伴一起 ， 推动全球出行领域能源消费结构变革 ， 助力“为地球降温1℃” 。  
  

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