笃定前行：奥迪加大电动出行投资( 二 ) _奥迪

　　在德国纽伦堡，奥迪正在测试面向城市场景的充电概念：奥迪充电中心面向无法在家充电的客户，旨在应对未来可能出现的高峰充电需求。奥迪充电中心将于12月23日向客户开放。试点包含多个可预约的大功率充电站，并配备休息区。充电中心储能系统使用的是二次利用的锂离子电池，即从拆解开发车中取出的旧电池。屋顶配备光伏模组，为充电中心提供额外的绿色能源。
　　为拓展充电网络布局，奥迪与欧洲最大的公共快充网络提供商IONITY合作。大众汽车集团、奥迪、保时捷均为合资企业IONITY的股东。IONITY在24个国家投资7亿欧元，用于建设电动车快充网络。目前，该网络拥有1500个350kW高功率充电网点，至2025年，这一数字将升至约7000个。便捷的快充网络是奥迪为电动化和自动驾驶汽车打造的综合生态系统的核心组成部分，并将在未来进一步拓展。
　　“Vorsprung 2030”战略：在可持续、社会责任、技术方面持续领先
　　奥迪汽车股份公司财务和法务董事Jürgen Rittersberger表示：“目前的规划反映出我们未来的发展步伐正在持续加速。根据这一投资计划，我们到2026年的预投资重点非常明确，即持续推进电动化路线图，继续开展纯电动和混动车型的全面产品攻势。”2022年至2026年，奥迪计划在研发和资产方面投资约370亿欧元。这意味着预投资将大幅增加，特别是对未来车型项目的投资。奥迪在电动化和混动领域规划了约180亿欧元的投资，进一步彰显奥迪对推动电动出行发展的明确承诺。

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　　基于奥迪“Vorsprung 2030”战略，奥迪制定了清晰的路线图，确保至2030年，奥迪在可持续、社会责任和技术方面处于领先地位。“奥迪‘Vorsprung 2030’战略将确保奥迪未来的竞争力， ”奥迪CEO杜思曼（Markus Duesmann）表示， “社会变化速度正日益加快。正因如此，我们正加速向气候中和出行方式的转变。对我们而言，可持续商业模式事关运营方式与企业责任。”从2026年起，奥迪面向全球推出的全新车型将均为纯电动车型。至2033年，奥迪将逐步停止面向全球市场的内燃发动机的生产。通过缜密的战略规划，奥迪做出明确决定，旨在保持可持续发展。基于市场研究预测和强大的车型阵容规划，预计自2030年起，奥迪年销量将达300万辆。随着集团协同效应的增强，奥迪还致力于在长期可持续地实现超过11%的经营销售回报率。

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