政策导向
政策也成为了微型纯电动车发展的一个有力帮手 ， 这里所说的政策并非是新能源发展方向的政策 ， 而是国家对于低速电动车“老头乐”的规范政策 。随着国家对“老头乐”进行肃清整顿和升级 ， 微型纯电动车自然也就抢占了这一块的市场 ， 而且这一块的蛋糕很可能达到了千亿级别 ， 各大厂商自然不会放任不管 ， 有能力的谁不想来分一块呢 。
除了针对“老头乐”的政策之外 ， 早期的“双积分”政策也是各大厂商进军微型纯电动车市场的一个重要因素 。还是以五菱宏光MINIEV为例 ， 据传闻这款车的利润还不到100块 ， 它之所以敢把价格定到2.88-4.86万元这么低 ， 就是因为新能源积分 。2021年 ， 新能源积分一分可以卖到3000元 ， 而到了明年 ， 新能源积分肯定会涨价 ， 绝对不止3000元一分 。这样一来 ， 车价虽然定的便宜 ， 但车卖掉了 ， 积分到手 ， 车企自然也就赚钱了 。
【曾经被嫌弃的微型纯电动车怎么就又火了】12下一页阅读全文
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