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截至2021年年底，我国新能源汽车保有量已达784万辆，其中纯电车为640万辆，随着电池退役的节点的到来，2021年退役电池约为25.2万吨，预计2030年，这一数字将会达到惊人的237.3万吨 。  
基于这两年持续的新能源利好政策不断，而光大证券曾预测，我国新能源汽车2023年或将达到8000万——1亿辆，而这也意味着动力电池回收这一市场规模将达千亿，如此不是蓝海那什么才是蓝海呢？  
因此无论是新能源车企还是电商供应商，都开始纷纷布局动力电池可回收领域 。  
  
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2021年比亚迪建起了新电池公司，宁德时代建起了产业园，纷纷在该领域抢占先机 。国内电池回收的龙头企业格林美，甚至雄心勃勃地表示，计划到2025年在全球范围建设动力电池回收基地 。  
而随着市场规模的持续扩大，倒逼回收技术的更新换代也是可以预见的未来，解决产业链构建的痛点，再加持国家政策的引导和扶持，动力电池回收行业的腾飞也指日可待了，对此你是怎么看的呢？欢迎评论区留言讨论吧 。  

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