日产沦为“跳水冠军”！从50万降到24万也无人问津，被凯美瑞甩好几条街 _日产沦为“跳水冠军”！从

近几年SUV在国内销量是一路领先，很多公司也跟进生产。本是靠轿车“发家”的东风日产也在2011年推出了中型SUV楼兰，虽然此款SUV拥有日系车舒适、人性化特点，但是销售业绩并不理想。日产沦为“跳水冠军”！从50万降到24万也无人问津，被凯美瑞甩好几条街

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从外观上看，2021款日产楼兰采用最新家族设计语言，大尺寸进气格栅，镀铬装饰下前脸的设计有着极高的辨识度。车头两侧的大灯组，内部光源结构设计复杂，层次感极强。保险杠处采用大面积的熏黑包围，提升了整车的时尚感。总的来说，前脸还是很有看点的。

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内饰方面楼兰有点拉跨，主要是设计上没有心意，更像是老奇骏和骐达的那种内饰风格，不过厚实的四辐方向盘设计高级感很强，而且朴素的设计下面隐藏的是高配置，车机带有车联网系统，带有分区自动空调，方向盘功能齐全，这台车我觉得只差一个全液晶仪表了。

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车身侧面力量感十足的腰线勾勒呈现出了比较强的硬派气息，B、C柱、门框饰条、顶部行李架、反光镜罩进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，D柱三角窗采用了隐私玻璃，大尺寸的轮毂非常大气，整个的造型依旧是很硬朗敦实。尺寸方面，车身长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，整车看起来颇为修长。

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【日产沦为“跳水冠军”！从50万降到24万也无人问津，被凯美瑞甩好几条街】车尾部分的总体设计和奇骏倒是差不多，特别是尾灯造型非常独特，让整台车看着极具美感，左侧的英文标识是楼兰的外文名称，前几代车型进口到国内的时候有人根据音译给它起名叫“美人奴”，倒是也挺贴切的。

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动力方面，2022款美版日产楼兰搭载的是一台3.5L V6自吸发动机，传动力部分，与之匹配的是CVT变速箱，并且还配有四驱系统，而国产版2022款日产楼兰大概率不会搭载这台3.5L V6动力，取而代之的是将会是一套2.0T+9AT动力系统，同时也配有四驱系统。关于新款日产楼兰，大家还有什么想要说的？

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