总的来看，奔腾B70S在设计上迎合了现在个性鲜明的95后甚至00后群体，内饰也符合主流的审美，再加上比较厚道的配置，以及较低的2.0T售价门槛，这样的产品，确实是有诚意的 。对于那些注重个性和性价比的年轻消费者来说，也势必有一定的吸引力 。
不过知哥需要说明的是，轿跑SUV这个细分市场，从宝马X6兴起后，这几年国产品牌一直都有在试水，包括东风风光iX5、吉利星越、哈弗F7x等，大都没吃到好果子，即使是此前爆火过的长安UNI-V，热度也在慢慢降下来 。而奔腾B70S能否打破这个格局，这里还需要打个问号 。
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写在最后
去年，一汽奔腾在15周年庆典上发布全新品牌战略，并制定了目标：“2023年实现30万辆，2025年必达60万辆，挑战100万辆” 。或许很多人会觉得异想天开，但这其实反映了奔腾“壮士断腕”的发展决心，即使在外人看来，它背靠一汽集团这个大靠山，即使混不好也没关系 。
【一汽奔腾拼了！12万多就给你2.0T轿跑SUV，年轻人会买单吗？】而对于当前的奔腾品牌来说，它需要市场的关注和曝光度来激励自己前进 。可以肯定的是，抛开定位本身，从奔腾B70S的产品实力来看，它确实给奔腾带来了一定的活力 。我们也希望奔腾能精益求精，探索出一条适合自己的生存之道 。
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