现在的油价越来越高，两天以后油价还将再次上涨，但是我相信有两类的消费者并不慌，第一个就是新能源汽车车主，第二个就是混动车主 。今天我们来聊一款混合动力车型，这款车型可以称得上是MPV的代表车型之一 。没错，那就是2022款的本田奥德赛，新车整体颜值有了大幅度提升 。今天我们到店体验了本田奥德赛车型，2.0油耗4升，比GL8霸气多了  

  
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相比老款的奥德赛，2022款奥德赛在外形上会给人眼前一亮的感觉，比如换上了尺寸更大的六边形进气格栅和全新造型的LED灯组，以及用了许多粗壮的黑色镀铬饰条进行搭配，使得整个车头更加精致 。  
  
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从外观上来判断，你根本无法分辨出，各个配置的区别，这是和上代奥德赛区别比较明显的地方 。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距为2900mm 。我们从图中能够看到，侧面上的风格与车头也正好形成了呼应 。少了些流线型的设计，但是多了几分的力量感！而且轮毂方面也更换成了17英寸和18英寸两个规格，确实非常的良心 。  
  
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进去到内饰，你完全感受不到乞丐版的廉价感 。7英寸的液晶仪表做到了全系标配，显示信息非常丰富 。在配置方面，乞丐版配备了前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、电子驻车、双侧手动侧滑门、无钥匙进入和启动、塑料材质方向盘、织物座椅、远近光LED大灯、LED前雾灯、多层隔音玻璃、前后电动车窗、自动空调和后座出风口等 。对比以往的乞丐版奥德赛，这完全不像乞丐版，这也是小编推荐的一个重要原因 。  
【本田终于“火”了！22款本田奥德赛，2.0油耗4升，比GL8霸气多了】  
  
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侧面和尾部也是如此，没有过多繁琐的元素，造型更加修长的熏黑LED尾灯和全新的18英寸黑色密条幅轮毂立马就能烘托出高级的运动感，整台车从任何角度看上去都更加饱满、运动，这也是本田家族这次中期改款的趋势 。  
  
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动力方面，改款奥德赛依旧搭载本田第三代i-MMD混动系统，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为107千瓦，峰值扭矩175牛·米，系统综合功率为158千瓦，匹配E-CVT无级变速箱 。  

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