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日产全新一代的“奇骏”算是掀开了日产最后的一块遮羞布！事实也证明了三缸引擎不会被市场接受 ， 所以四缸版本的复产也理所当然！而在最近 ， 小编从前方得知 ， 搭载e-Power系统的混动版奇骏 ， 依旧会保留1.5T三缸引擎 ， 就连网友都表示：死性不改！所以新车有可能还未上市就面临退市的危险！  
【死性不改？混动版“奇骏”曝光，保留1.5T三缸发动机，明年上市！】  
  
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混动版的奇骏与内燃机版的车型在外观上基本上保持了一致！不得不说 ， 此次新奇骏在外观上的改变确实足够优秀！整个正面 ， 新车采用了大尺寸倒梯形黑色进气格栅 ， 格栅线条勾勒得比较犀利 ， 编织样式的黑色中网质感十足 ， 配合两侧的分体式大灯组 ， 使得新车的辨识度更高 ， 而引擎盖上多条隆起的线条也展现出了肌肉感！  
  
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在同级别的对比中 ， 新奇骏的外观确实堪比上乘 ！不仅如此 ， 新车在侧面的设计同样充满了艺术气息 ， 整个腰线只是位于双门之间 ， 而无论是在前侧还是在尾部 ， 都是以一种大尺寸的轮眉呈现在我们面前 。车顶微微的下沉更是充满运动的气息 。尾部上 ， 整个尾灯更加靠近两侧 ， 中间的位置上进行了重新雕琢 ， 更是充满了艺术气息！混动版的后包围采用了双层的布局 ， 这也是有别于内燃机的版本！  
  
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关于内饰 ， 虽说没有曝光 ， 但基本上会延续现款的设计 ， 所以小编在这里也就不在做过多的介绍了！重点来说说动力 ， 新款日产奇骏将搭载全新的1.5T三缸发动机+电动机组成的混动系统 ， 也就是日产的e-Power混动系统 ， 这台系统由发动机产生的能量自动为电动机供电 ， 并不直接参与做工 ， 类似于增程式混动系统 。预计将会拥有更加丰富的驾驶选择模式 ， 并提供单踏板模式 。  
  
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对于日产此次的操作 ， 其实小编也摸不到头脑 ， 毕竟三缸引擎还是没有被市场接受！所以对于这款车 ， 你们有何看法 ， 感兴趣的小伙伴可以在留言区留言！  

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