有媒体梳理 ， 2020年6月 ， 哈啰电单车平均日单量约为400万 ， 而滴滴和美团的电单车日单量分别达到350万和100万左右 。一位两轮车业内人士表示 ， 哈啰在新冠疫情暴发前一度占据七成市场份额 ， 现在已经不到一半 。
业内人士分析指出 ， 由于电单车的成本更高 ， 下沉市场更广阔分散 ， 其战场上的硝烟远没有共享单车浓烈 。但由于电单车使用高频且客单价高 ， 且在三四线城市是刚需 ， 因此这块“蛋糕”相比起烧钱的共享单车无疑极具吸引力 ， 加上对于“巨头”们来说 ， 电单车还有生态完善和战略上的意义 ， 因此未来行业竞争将更趋激烈 ， 其间带来的“擦枪走火”事件恐怕仍会持续 。
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