“现在电动汽车里细分领域很多 ， 对应的细分行业很多 ， 没有人是全才 。”01芯闻认为 ， 解决该问题的办法 ， 最好是电动车供应链每一个环节的厂商来共同拆机 ， 以达到一石数鸟之效 。
01芯闻还强调 ， 从国际视野来看 ， 中信证券的这份研报适宜称之为电动汽车科普教材 ， 适合给新入行的人员做培训 ， 或者是给准备转换赛道的较资深工程师快速学习 ， 但也算是走出特色 ， 可以鼓励券商投研机构走在正道上 。
“真正好的券商应该是‘以正和 ， 以奇胜’ ， 也就是说基础要扎实 ， 能从技术和市场方向做准确的解读和分析 。再各自从自己擅长的方面（领域、行业、投资、市场分析、公司分析等）做到某个或者某几个细分领域的领袖地位 。”01芯闻称 。
【对话30万拆车研报质疑者：中信证券如要收费，需再加些干货】关于01芯闻针对中信证券回应的最新发文 ， 中新经纬联系到中信证券寻求回应 ， 但目前暂未有更新回应 。
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