中国应急管理部牵头的部际联合工作组10月31日与现场指挥部召开会商会指出 ， 此次救援为三峡库区蓄水以来难度最大的 ， 一是相对船只来说 ， 公交车目标太小 ， 难以精确定位；二是水过深导致作业方式复杂耗时 ， 危险大；三是水底地形复杂 ， 干扰物多；四是多地调集资源 ， 多部门响应 ， 需要多类型救援队伍配合行动 。 尽管救援困难重重 ， 但整个救援行动依然有序的朝着既定计划运行 。

　　10月28日10时08分 ， 一辆公交客车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后 ， 公交客车坠入江中 。 警方走访调查并综合接报警情况 ， 初步核实失联人员15人(含公交客车驾驶员1人) 。

　　经初步事故现场调查 ， 事故系公交客车在行驶中突然越过中心实线 ， 撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿 ， 撞断护栏 ， 坠入江中 。 (完)