"multi_version":false

据了解 ， 新安庆西站选址在怀宁县茶岭镇附近 ， 为合安九客运专线重要枢纽站 ， 围绕新安庆西站规划建设安庆高铁新区 。 高铁新区起步区面积6.39平方公里 ， 一期建设计划于2020年正式启动实施 。

换算成亩为单位的话 ， 高铁新区的起步面积也就接近1万亩的面积 ， 相当于现在池州绿地城的前期规划面积 。

类比池州绿地城板块 ， 城市划新区对于整体楼市的影响还是非常大的 。

首先、人口会分流

对于安庆来说 ， 很多城市居民还是在外地工作的 ， 所以离高铁站近一点洽洽是一种方便；还有一部分年轻群体是对地段没有什么要求 ， 也会选择更朝气的城市板块 ， 这一点已经在安庆的贴吧和各类房产群大家对高铁新城的期待中体现出来了；还有就是原先怀宁县打算来市区置业的购买者 ， 可能会选择离老家更近的茶岭 。

所以相对于老城区或者东区来说 ， 茶岭新区的开建一定是会分走一部分人口的 。

对于楼市来说 ， 分走的人口就是分走的购买力 ， 短期来看老城区和东区的房地产市场会受到一定的购买群体的减少影响 ， 这一点从今年池州绿地城开建对池州主城区和站前区的影响就能找到规律 。

其次、均价拉低

新城区作为新开发地段 ， 各种配套都不完善 ， 所以土地附加值并不高 ， 这就决定了土地出让价格的标准比主城区要低很多；开发商拿地成本下降 ， 反应在房价上面也就是会比市区房价低很多；

同样拿池州相比 ， 新建绿地城4500元/平方左右 ， 主城区的大部分价格9000+了 ， 这样一算下来城市平均价会被拉下不少；

经常有人看不懂均价 ， 明明身边的房价很高 ， 然而不管是统计局价格还是网络均价都显示很低 ， 有时候差距还很大 ， 这就是被低价板块拉低均价的影响；高铁新城的开建 ， 安庆楼市均价会被拉低不少 。

最后、加剧观望气氛

部分购房群体尤其是年轻人选择去茶岭置业 ， 同时均价下跌 ， 对于市场来说会加剧观望气氛 。

观望者的理由有三：

1、购房者被分流 ， 城区购买力变少 ， 库存增加 ， 调整是势在必行的事情；

2、三四线城市发展有很多随机性 ， 哪个板块会发展得更好是不明朗的 ， 比如镇江市 ， 曾经主力打造南徐新城也就是政务区 ， 然鹅后来的发展是丹徒高铁新城比南徐更有人气；

3、最关键的还是价格对比 ， 有相当大部分人是综合考虑购房事情 ， 在房价和配套之间全面对比 ， 造成观望 。

总而言之 ， 城市空间拓展 ， 最后对于城市当然是利好的 ， 各个板块相互协同发展增加城市竞争力同时也增加城市魅力 ， 都是有助于城市产业升级和吸引更多的人才 。