视频中一位叙述者总结了公司的愿景：“这不是比赛 。 也不是游戏 。 我们不是一个人 ， 一个公司 ， 一个国家 。 我们是一个星球” 。
但是随着太空旅游逐渐兴起 ， 一些仍在停留在太空的退役卫星等会对载人航天器形成威胁 ， 这促成了一些初创公司开始专注于为那些想飞出大气层的先行者们扫清路途的决心 。
太空垃圾泛滥成灾 ， 清理责任重大
阿方索·卡隆的太空电影《地心引力》(Gravity)开头所描绘的太空碰撞事故情景 ， 曾经全面展示了太空垃圾的强大危害 ， 而这种事故 ， 在太空近地轨道上也曾经真实的上演过：
2009年2月 ， 美国商业卫星“铱星33号”与俄罗斯军用卫星“宇宙2251号”以近4.2万公里的时速相撞 。 两个航天器“粉身碎骨” ， 产生了600多块金属碎片 ， 这些碎片以步枪子弹20倍的速度散落 。 到次年10月 ， 这次碰撞产生了1800块可追踪碎片 。
而这 ， 只是众多太空垃圾中的极小一部分 。

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图源：《地心引力》剧照
绝非危言耸听 ， 早在10年前就已有科学家疾呼 ， 太空垃圾接近极限 ， 安全隐患无处不在 。 据NASA分析指出 ， 到2035年 ， 太空碎片监控和追踪市场将达到一亿英镑规模 。
人类在20世纪50年代发射人造物体进入太空以来 ， 太空中各类废弃的人造物体越来越多 ， 以至于开始影响人类后续对太空的利用 。
也许有人会说 ， 太空垃圾看不见摸不着 ， 对我们的生活有什么影响呢？
实际上 ， 太空垃圾与温室气体、核废料存储等问题一样 ， 短期内对人类的影响不大 ， 但如果长期得不到处理 ， 会对整个社会产生巨大影响：
它们有撞击其他航天器的风险 。 太空垃圾以轨道速度运行 ， 动能巨大 ， 10厘米以上的大碎片 ， 一旦撞击到航天器会直接造成航天器解体 ， 威胁到宇航员的生命安全；
每年约400个空间碎片会再入大气层 ， 部分经大气层时未完全被烧毁的太空垃圾 ， 陨落到地面会对安全造成严重威胁；
数量日益增加的残留太空垃圾会布满近地轨道（LEO）空间 ， 会使卫星碰撞的风险增加；
清理太空垃圾的努力 ， 在全人类共同体的世界范围内几十年一直没有间断过 ， 而在实际执行上仍面临重大的技术和经济挑战 。


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图源：Tenor
5年前 ， NASA就着手研发太空飞船 ， 专注于包裹住太空垃圾并使其离开轨道 ， 用于清除太空垃圾；
同样是5年前 ， 中国也发射了自主研制的“遨龙一号”空间碎片主动清除飞行器；
3年前 ， 欧洲空间局（ESA）委托瑞士初创公司“清洁太空”（Clear Space）进行碎片清除研究 ， “清洁太空1号”(Clear Space-1)计划于2025年搭乘欧洲织女星号(Vega)火箭飞往太空 。 它的任务是捕获太空碎片 ， 然后与太空垃圾一起进入再入轨道；
去年5月 ， 英国太空署（UKSA）宣布拨款100万英镑 ， 用于资助太空垃圾追踪科技创新 ， 称这一领域（SST）已经发展到需要创新思维的阶段 ， 鼓励私营部门和科技新创企业参与研发；


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图源：新浪
今年3月 ， 日本私人公司Astroscale利用俄罗斯“联盟号-2.1a”火箭 ， 发射了世界上第一颗使用磁铁收集太空垃圾的卫星 ， 并希望借此加快世界各地政府解决太空碎片问题的政策讨论；