但从归母净利润来看 ， 申通同比降幅达到了4671.20% ， 顺丰的降幅为67.89% ， 韵达降幅为23.41% 。
打破价格战僵局、寻求盈利点 ， 成为快递行业的首要诉求 ， 而产品差异化可能是一个重要手段 。
长城证券分析认为 ， 顺丰目前正在完善产品分层 ， 调优产品结构并提升产品定价能力 ， 从而修复盈利能力 。
另一方面 ， 中通不仅推出定时派送服务 ， 还宣布取消四季度考核 。 此举一方面为末端派送增加了“议价”的筹码和规则 ， 另一方面可以促使价格比拼弱化 ， 推动网点终点维护优质客户、放弃部分低价电商客户 。
不过 ， 差异化服务究竟能给行业带来多大改变 ， 首先要看高附加值产品能形成多大的市场规模 。 从顺丰专享急件的介绍看来 ， 目前这一项目仍然是小范围试水 ， 能否大面积推广仍有待时间考验 。