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加上 APAS 5.0 算法 ， Mavic 3 可以根据环境 ， 自动规划安全的飞行线路 。 不论是往侧面飞还是往后方飞 ， 都能安全顺利地躲过障碍物 ， 用户只需要考虑构图和运镜就行 ， 飞行就交给无人机自己 。

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同时 ，Mavic 3 身上这些镜头对于大疆智能跟拍功能也十分有用 。 以往的跟拍 ， 是完全依赖云台相机来实现的 ， 而在 Mavic 3 上 ， 用来避障的几颗镜头也能帮上忙 。

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原理很简单 ， 当被跟拍的主体由于移动过快、导致云台相机跟丢时 ， 无人机会马上启用其他镜头、继续追踪 ， 保证不跟丢 ， 直到遥控器中的画面重新出现 。
得益于这套全新的视觉感知系统 ， Mavic 3 的自动返航也与过去完全不同 。 玩无人机的朋友肯定知道 ， 自动返航一般都是三段式路径 ， 先上升到一定高度 ， 再直线飞到起飞点上空、最后降落 。

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这种策略的关键在于 ， 无人机需要一直上升 ， 直到前方没有障碍物了才会横向飞行 ， 所以很耗时耗电 。
但 Mavic 3 则可以依靠机身这些镜头 ， 飞行过程中就对周围的环境进行扫描 ， 提前建立三维地图 ， 返航会基于扫描过的地图规划出一条安全、高效的路线返回 ， 省电省时间 。 另外 ， 返航过程中 Mavic 3 的感知距离可以达到 200 米 ， 避障反应更快 。

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除此之外 ，Mavic 3 的玩法也值得一说 ， 比如大师镜头 ， 不用自己操作无人机、不用考虑构图和运镜 ， 甚至不用剪辑 ， 只需选好模版、选中要拍的主体 ， 剩下的……就等着无人机自动出片了 ， 尤其适合新手 。
不过 ， 大师镜头功能目前还没上线 ， 包括刚才提到的智能跟随5.0在内 ， 都要等到后续的固件更新才能体验了…
体验完飞行部分 ， 接着来聊聊拍摄 。
刚看到 Mavic 3 的时候 ， 极果君最好奇的还是它的双摄 。 这两颗摄像头 ， 一上一下叠在一起 ， 拍出来的视频、照片 ， 真的会不一样吗？

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不废话 ， 直接上样片 。

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截图自上方视频 ， 可点击观看完整版 ▲
拍完之后才知道 ， Mavic 3 的相机确实厉害 ， 早在 Mavic 2 Pro 上 ， 极果君就领略了哈苏的魅力 。 Mavic 3 这次的传感器尺寸更大 ， 能带来更高的动态范围和更强的解析力 ， 画面细节表现也就提升很多、整体层次感更明显 。

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特别是夜晚等光线暗的环境下 ， 画面也十分纯净 ， 噪点明显更少 。