在如今涡轮横行的时代 ， 丰田依然不放弃自然吸气发动机 ， 这让许多自吸粉丝感到欣慰 ， 动力方面虽然无法和同级别的带T动力车型相比 ， 但在平顺性上 ， 则让涡轮车型望尘莫及 。  
第三款：大众帕萨特  
一款“教父”级的B级车 ， 在国内见证了中国汽车的发展史 ， 如今的它也为我们带来了全新的面孔 ， 阵点式中网与大灯融合在一起 ， 这种设计是大众“惯用”手法 ， 整体来说 ， 整个前脸造型还是非常年轻化的 。  
近年来的溜背造型或许已经成为了轿车的“标配”设计 ， 就连帕萨特也要沾一下边 ， 这种似溜非溜的造型把老气横秋的车身注入了年轻与活力 ， 让车身更时尚更富有动感 。  
新款车型在尾部方面发生了非常大的变化 ， 最明显的是贯穿式尾灯的加入了不仅提升了车尾的辨识度 ， 同时也让帕萨特成功的吸引到众多年轻人的眼光 ， 这次大众终于走在了时尚的前沿 。  
内饰设计依然还是上一代车型的风格 ， 虽然部分车型不再套娃 ， 但朴实的风格还是没离开大众 ， 用料方面有些不尽人意 ， 硬塑料占据面积较大 ， 档次感一般 。  
动力方面 ， 新车依然提供了1.4T、2.0T低功和2.0T高功三个版本 ， 1.4T版本被不少网友吐槽小马拉大车 ， 2.0T低功版本也并不受待见 。  
【家庭用车20万左右哪款好 20万左右买什么轿车好】2.0T高功版本较为火热 。其最大功率为162kW ， 最大扭矩为350N·m ， 匹配的仍然是大众7速湿式双离合变速箱 ， 这套动力总成在市区内表现比较亮眼 ， 提速快 ， 动力储备充足 ， 这台双离合变速箱经过多次调校之后 ， 平顺性得到了明显的提升 ， 虽然偶有顿挫 ， 但并不是很明显 。  
说到最后：  
B级车走向繁荣 ， 同时也看出国人用车需求发生了明显的转变 。在竞争激烈的环境中 ， 雅阁和凯美瑞保持着稳中有升的势头 ， 而帕萨特受到之前撞击测试的影响之后一蹶不振 。  
至今销量也没有明显的起色 ， 对于之后的路来说 ， 雅阁和凯美瑞要更轻松一些 ， 而帕萨特就有些步履艰难了 。如果是你 ， 你会选择哪款呢？  

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