根据作战需要，每名特战队员都要具备驾驶技能，支队采取“请进来，走出去，充分利用和整合各类教学资源，让一切向战斗力聚焦，一切向战斗力服务……”运投科科长陈宝玲讲道，支队让地方驾校走进军营，让官兵更系统地学习汽车驾驶，人休息，车不休息，把周末的时间也用起来，在地方训练的基础上，每年再进行复训，这种1+1的训练模式有效缩短了驾驶员的培养周期，进一步提升了特战队员的驾驶训练水平 。
这一做法不仅解决了教练员的问题，而且受到广大官兵的欢迎，官兵来军营都想掌握一技之长，即使牺牲休息时间大家也愿意 。现如今，支队已培养出3批近300名持有地方驾照的驾驶员 。
“现在我们不用担心实战中驾驶员发生伤亡或意外后，无人驾驶特战车了 。”陈宝玲向支队汇报驾驶员队伍建设现状时信心满满 。支队这一做法现已在全总队推广 。
胜战
去年8月6日，中国人民武装警察部队与吉尔吉斯斯坦国民卫队“合作—2019”联合反恐演练在乌鲁木齐举行 。
此次联合反恐演练以共同应对恐怖主义威胁为背景，以联合处置复合式暴恐袭击为重点，按照“实战化、对抗化、基地化”模式展开 。
烈日炙烤下的古尔班通古特沙漠，热浪滚滚，地表温度高达45摄氏度 。
旋翼呼啸，沙尘飞扬 。在指定地域上空，直升机低空悬停，身着丛林迷彩服和荒漠迷彩服的特战队员鱼贯而出，干净利落地完成索降，快速形成战术队形，占领有利位置 。随后，另外4支小队也抵达目标地域 。
“东南方向500米处发现3名‘暴恐分子’ 。”特战队员绷紧神经，通过手语传达指令、交替掩护，搜索前进 。
“此次沙漠追剿战斗综合演练，红蓝双方自行设计动作、自行设置情况、自主进行对抗，着力检验特战队员在陌生复杂环境中的联合反恐实战能力 。”综合演练执行导演、时任总队训练处处长奉亚东介绍 。
陌生地域、陌生环境、陌生“敌人”，在荒无人烟的沙漠腹地，特战队员背负近20公斤重的武器装备，如何迅速消灭“敌人”，对每名官兵而言都是巨大的考验 。
“砰！”寂静的荒漠中，突然传来一声枪响，特战队员们迅速隐蔽 。“听声音，‘暴恐分子’就在前方不远处，可眼前只有一簇簇红柳、一座座沙坡，哪里看得见‘暴恐分子’的身影？”这让中吉双方特战队员有些手足无措 。
“我们可以借助红柳茂密的枝条，交替掩护前进，接近‘暴恐分子’ 。”吉方小队长瑟依托夫提出的意见被采纳 。
“报告，发现‘暴恐分子’！”对讲机中的话音刚落，第三小队队员谢健伟果断扣动扳机，3名“暴恐分子”瞬间被“击毙” 。然而，正当大家准备松口气的时候，一颗手雷在第二小队不远处炸响，吉方特战队员拉舍托夫一马当先，跃出沙坑，向前方一阵扫射，1名“暴恐分子”应声倒地，其余3人仓皇而逃……
阻击、伏击、狙击……狡猾的“暴恐分子”让特战队员们吃尽了苦头 。随着时间的推移，队员们的体力、耐力也都达到了极限 。
这场大漠追逃战斗持续长达32个小时，中吉双方混合编成的6支特战小队，采取空中投送和摩托化机动方式，利剑般直插演练区域 。在环境复杂、“敌情”不断的联合追剿战斗中，红蓝双方自行设置动作、自主设计情况、自主进行对抗，重点对卡点阻击、反伏击、反袭击和围剿窝点等4个回合60余种情况进行了全程模拟对抗 。
中国派出的这支部队就是组建不久的该支队一个特战中队，他们和吉尔吉斯斯坦“黑豹”特战旅协同混编、联合指挥、共同处置 。

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