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路特斯Exige S车主身着Barbour A92油蜡风衣
路特斯品牌诞生于1948年，由英国人柯林·查普曼创立 。在路特斯长达74年的发展历程中，跑车、赛车的DNA始终贯穿品牌 。查普曼先生痴迷发掘车辆的极致运动性能，Barbour先生则乐于钻研风衣的防水性能，他们的一生全部奉献给了热爱的事业，其创立的品牌发展至今也各自引领着一方潮流趋势 。
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手举奖杯的柯林·查普曼
油蜡风衣是Barbour对于纯粹户外穿着的一种追求，路特斯对于竞速也有着相同的品味与格调 。数十年来，路特斯在F1赛车场上载誉无数，制造的赛车冠绝尘寰 。诸多殊荣离不开创始人查普曼先生对于空气动力学，以及车身轻量化的持续创新演绎 。
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1951年 路特斯 Mark IIIB成为轻量化理念的标杆之作
路特斯是与法拉利和保时捷齐名的世界三大跑车品牌之一 。相比另外两位名气更大的友商，走技术流的路特斯明显更特立独行一些 。在车型设计、底盘研发、动力总成调教等方面，路特斯在赛车及民用车市场有着绝对的统治力 。举个例子，1978年首次引入地面效应的路特斯Type 79出现在F1赛车场后，这个品牌就几乎要垄断了F1大赛中的奖项：12次杆位，8个冠军，当然还有车队和车手双冠军，令竞争对手闻风丧胆 。
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路特斯 Type 79
延承路特斯浓厚英伦潮流腔调
怎么能少了这台ELETRE
随着时代的发展，Barbour的衣着风格作出了紧跟潮流的改变，以满足大众的审美需求 。生于英国的路特斯则开始腾跃全球，承载全新品牌使命，成为首个全面向电动化转型的跑车品牌 。
就拿刚刚在中国完成首秀的首款纯电智能Hyper SUV Eletre来说，这是路特斯正式迎来向智能、电动高性能汽车品牌转型的重要里程碑之作，其设计在符合时代选择的同时也照样多了几分路特斯的意味 。
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生于赛道的路特斯，在打造任何一款车型的时候，空气动力学设计都是必备元素，哪怕它是一台面向生活用车领域的SUV 。在Eletre的身上，我们又看到了熟悉的、来自纯电超级跑车Evija上面的孔隙式设计 。“Hyper Aero”的设计理念不仅企及到了空气动力学设计的新高度，更在电动时代展现出它独有的前瞻性，为路特斯后续车型的开发提供了设计思路 。
Eletre大胆夸张的机盖气道、别具一格的D柱气道、营造强烈视觉冲击力的后保气道等等，共计7组Race-Aero风道设计，不但在视觉人给人以凶悍观感，更助力将风阻系数降低至0.26Cd 。风道设计上的叹为观止，让人一眼就看出这是一台实实在在的路特斯 。
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前杠气道
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机盖气道
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