无人驾驶汽车稳稳地变道、安全地等红绿灯 ， 这是南沙街道上独特的风景线 。 2017年 ， 小马智行CEO彭军选择在南沙落户 。 为了让“小马”快跑 ， 2018年以来 ， 南沙向其开放了全区域、全天候、全开放的测试场景 。

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小马智行自动驾驶车队
“自动驾驶技术是新事物 ， 南沙政府部门主动发声 ， 针对其安全可靠性向民众做好解释 ， 保障道路测试正常开展 。 ”谢晓晖将“保姆式服务”看作是南沙对科创企业的承诺 。
2018年4月 ， 南沙在全省率先发布《关于智能网联汽车道测试有关工作的指导意见（试行）》 ， 支持企业开展自动驾驶远程测试、自动驾驶汽车商业化试点；
同年8月 ， 出台《广州南沙新区（自贸片区）促进人工智能产业发展扶持办法》 ，对新落户及认定的人工智能企业一次性给予最高2000万元的开办奖励 。
在小马智行和丰田汽车公司开展试点项目的基础上 ， 南沙成功协助推动丰田向Pony AI Inc.（小马智行海外融资主体）投资4亿美元 ， 实现一流自动驾驶技术与顶尖车辆平台的深度融合 。
目前 ， 南沙共培育、集聚了包括小马智行、云从科技等“独角兽”企业在内的300余家人工智能龙头企业以及多个综合性人工智能产业平台 。
更多的创新扶持政策 ， 也为支柱产业和拳头项目送去春风 。
“对海外进境艺术品实行税金缓交 ， 将艺术品进出口批文权限下放 ， 为作品购买‘关税保证保险’等 ， 使得艺术品保税办事时效提高 ， 企业资金占用压力降低 。 ”谢晓晖对新政策如数家珍 ， “自2019年开始运营以来 ， 大湾区国际艺术品保税产业中心共实现进出口总额6.6亿 ， 今年同比增幅达到200% 。 ”
今年1-9月 ， 南沙区新设企业5.6万家 ， 同比增长约一倍；新引进世界500强企业投资项目20个 ， 累计已达217家 。
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