文 | 拎壶冲
玩游戏是有鄙视链的 。
上个月 ， 索尼的拳头游戏《战神》上线了steam平台 ， 直接在2小时内斩获了steam国区热销榜单第一名 ， 背后是PS官方激动的心情 ， 以及1950万PS4版玩家的愤怒和哀嚎 。

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一直以来 ， 主机游戏和PC游戏是游戏市场上最为关注的两大类 ， 但由于外设和平台的不同 ， 主机玩家一直在精神上要优于PC玩家 。
因为主机开发商为了吸引玩家购买自家的游戏机 ， 会推出一系列独占作品 。 也就是说 ， 想要玩这游戏 ， 不好意思 ， 你必须得买一个游戏机才能够享受到这款3A大作 。
任天堂、索尼、微软这三家为了抢市场 ， 可是砸了不少银子 。

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展开全文然而没想到的是 ， 1950万索尼PS4玩家用金钱堆出来的索尼史上最畅销的游戏之一 ， 直接叛逃到了PC玩家的环抱 ， “臣等正欲死战 ， 陛下何故先降？”
要知道 ， 当初《战神4》上市的时候 ， 盒子上面可是印着“PS4 ONLY”的字样！

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主机独占 ， 索尼玩家的信仰 ， 自此成了笑话 。
但即便如此索尼玩家也依旧会死守主机平台 ， 因为索尼一直会把最新最好玩的游戏 ， 优先放在自家机子里 ， PC玩家能玩到的索尼游戏 ， 都是索尼玩家玩剩下的 。
再说了 ， 你玩家的鄙视链 ， 和我索尼卖游戏有何关系？

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好我们跳出游戏圈 ， 来看看汽车圈 。 和燃油车一样 ， 新能源车也是有鄙视链的 。
价格将是决定新能源下沉市场的最关键因素 ， 价格也割裂了人群对新能源的态度 。
开特斯拉的人都觉得五菱宏光MINIEV是个大号的玩具 ， 但只有以不到五万的成本 ， 保留了一张新能源绿牌 ， 同时优哉游哉地买菜代步的人 ， 才会知道以五菱宏光MINIEV为首的微型车和小型车有多香 。
毋庸置疑的是 ， 这两类车都是市场销售的主力 ， 只是在这个割裂的时代里两批车主万万是玩不到一块儿去的 。

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昨晚上市的几何EX3丨功夫牛也有这样的问题 。
从定价上来看 ， 它补贴后售价5.88万元-6.88万元的价格 ， 注定了它走的是下沉市场 ， 以特斯拉、蔚来等为代表的中高端车型会对它不屑一顾 ， 但对于在下沉市场上厮杀的哪吒V、零跑T03等来说 ， 它又是带着“原罪”的车型 ， 谁让它来自于一个“通用的平台”呢？
依托于纯电/混动通用平台 ， 比亚迪在10月成为了笑到最后的品牌 ， 一个月的增长数量大约一个理想加一个蔚来 ， 但造车新势力就是觉得它是个另类 。
俺们是造车新势力 ， 你是传统主机厂弄出来的新能源车 ， 所以我要鄙视你 ， 要代表广大的潜伏在屏幕后的消费者鄙视你 。
当然 ， 比亚迪也乐得清闲 ， 自己玩自己的 ， 反正一切最终就是要靠销量说话 ， 反正不管比亚迪怎么做 ， 做了什么 ， 做了多少 ， 在键盘侠眼里全部都是错的 。

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EX3丨功夫牛也有这样的考量 。
开发一台能够让大家可以欢乐地买菜的车 ， 究竟需要什么？或者说 ， 一台买菜车能够赢得大家偏爱的缘由 ， 又是什么？