电动汽车的使用经济性  

  
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使用方面 ， 因为电动汽车不烧油 ， 使用起来比燃油车具有极大的经济性 ， 这是我们购买使用电动汽车的关键因素之一 。  
以乘用车为例 ， 目前市场上常见的燃油汽车 ， 百公里油耗一般在7L左右 ， 按油价5.4元/L计算 ， 百公里行车费用约37.8元 。电动汽车百公里电耗一般在15KWH左右 ， 按居民用电0.57元/KWH计算 ， 百公里行车费用约8.6元 ， 不到燃油汽车的四分之一 。  
保养方面 ， 相对于燃油汽车 ， 电动汽车的维护保养大多是检测性质的 ， 而且保养里程间隔长、费用低、保养项目比燃油汽车少得多 。电动汽车维护与保养项目主要包括对动力电池组健康状态的检测、电气系统各部绝缘情况检查、驱动电机和控制器等电气部分及冷却系统的状态检查等内容 。  
电动汽车因为没有发动机 ， 也就不用更换与之有关的各种润滑油和冷却液 ， 节省了汽车使用过程中的养护成本 。而且国家要求乘用车生产企业应提供不低于8年或12年万公里的质保期限 ， 商用车生产企业(含客车、专用车、货车等)应提供不低于5年或20万公里的质保期限 ， 远高于燃油汽车的要求 。因此 ， 与燃油汽车相比 ， 电动汽车消费者在车辆包邮阶段的养护费用具有显著的优势 。  
  
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电动汽车的使用环保性  
电动汽车在形式过程中零排放、无污染、对于构建两型社会、减少二氧化碳排放、改善空气质量具有极大的促进作用 ， 这是电动汽车最突出的优点 。而且相对于燃油汽车、电动汽车使用电能驱动能源转化效率高 ， 环保节能效果好 。通过削峰填谷的充电模式(即夜晚充电) ， 能够显著提高电网夜间负荷 ， 今儿提供煤炭等资源的利用率 。而且随着未来电力来源的多元化 ， 电动汽车玩去可以使用太阳能、风能等可再生资源发电 ， 能够有效缓解全球性的石油短缺问题 。  
根据BP中国碳排放计算器提供资料 ， 汽油二氧化碳排放标准为2.3kg/L ， 按1辆燃油乘用车日均形式50km ， 百公里油耗7L计算 ， 单台车每年共产生二氧化碳排放约3吨 ， 使用电动汽车便减少这3吨二氧化碳排放 ， 相当于“种植”树木160多棵 ， 10年使用周期可减少二氧化碳排放30吨 ， 相当于“植树造林”1600多棵 ， 节能减排效果显著 。  
面对严峻的能源形势和环境变化 ， 电动汽车已成为人类社会交通工具的发展方向 。  
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电动汽车的使用安全性  
其实城市里很早就开始使用的有轨电车和现在已经大量取代内燃机火车的的电力机车 ， 都应用了高压电气系统作为车辆的动力来源 。人们在乘坐这些车辆时都没有产生会不会触电的顾虑 ， 电动汽车也一样 。  
电动汽车火灾发生概率明显低于内燃机汽车 ， 各国电动汽车相关标准法规均对电动汽车整车、动力电池组及其他零部件的消防安全有明确规定 。主要电动汽车相关生产企业也从电池单体可靠性 ， 整车布置、动力电池系统安全设计以及内饰材料阻燃性和生产工艺水平等全方位考虑 ， 确保电动汽车产品具备在正常使用和一般事故中保护乘员免受火灾伤害的能力 。

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