价格和续航：这款车在参数上和猛犸A9基本一致，车辆的价格分为不买电池模式，1999元，每月有59元的换电租金，而整车购买为4099元，而在电池有两种规格，分别为48V16AH三元锂圆柱21700电芯电池，续航为50公里，48V24AH三元锂电池，续航为75公里 。  

  
其他配置方面：作为一款新国标电动车，电机功率为400W，最大时速为25公里/小时；车辆在智能配置，包括了远程操作、蓝牙解锁、内置语音导航、行车记录等丰富配置 。  
点评：五菱的P20，完全对标了猛犸A9，从配置、价格、车型都非常的相似，但总的来说，五菱虽然品牌度更大，但它的产品不占优势，换电模式最为关键的是换电配套设施，五菱刚刚起步，在这配套的基础设施方面并没有优势 。  
第三款车型：雅迪换电兽01 Max参考价格：4299元，理论续航：130公里  

  

  
虽然五菱的品牌够响亮，但它还是专注四轮车型，而雅迪是专注于两轮电动车，具有很高知名度的品牌，如今，换电模式兴起，雅迪也紧跟潮流，推出了换电兽系列产品，而它相比上面2款适合上班族群体，它更看好的是外卖骑手群体 。  
这款雅迪换电兽01 Max，就是抓住了超标电动车不让用，普通的电动车充电麻烦，它推出的高续航新国标电动车，车辆从外观来看，简约的设计，搭载了多种色彩，让车辆充满了时尚潮流气质，从造型来看，它还是一款典型的新国标电动自行车的设计 。  

  
价格和续航：雅迪换电兽包括了01和01 Max这2个版本，对应的价格为3499元和4299元，每月租金资费为40AH电量为59元，电池容量均为48V37AH锂电池 。  
而理论续航可以实现130公里，根据雅迪是实测数据，气温25℃，配重75kg，匀速24.2km/h的行驶条件下，续航里程达到了131.2公里 。  

  
其他配置方面：这款车的配置被定义为“豪华发烧型”，虽然不是顶级配置，但还是相当齐全，在电池方面，雅迪有更高的要求，电动车搭载了通过4大认证的锂电池BMS智能电池管理系统，包括了有放电保护、过流、过充、过放保护、短路保护等17种保护；  
车辆虽然受限于新国标400W电机的要求，但它搭载的为高转化电机，峰值扭矩达到55牛米，88%能量转化；在智能配置也包括NFC解锁、远程解锁、一键解锁等多个智能配置 。  
点评：这款车主要是为一些长途、高强度用车的用户所打造，比如外卖骑手，它虽然价格会略高一些，但品牌度更大，续航更好 。  
所以，市场接受度会更广，不过，由于基础配套设施搭建并不是一朝一夕，目前它只针对杭州地区销售，但根据雅迪的计划，将很快把换电柜装置，覆盖更广的地方 。  

  
以上就是来自雅迪、五菱、猛犸的3款具有创新性模式的电动车产品，它们其实比现在的第三方换电柜，还是有很大优势的 。  
不用考虑产品安全、兼容的问题，而且，每个月59元，相比现在换电柜每个月两三百，也实惠了不少，适合一些不方便充电，或高强度用车的车主 。  

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