所以 , 正确的刹车方式是模拟ABS工作原理进行刹车 , 遇到紧急情况 , 左手掌握的前刹车要进行点刹 , 并且根据刹车力度调整 , 让刹车不能处于抱死状态 。然后用右手控制的后刹车作为辅助 , 进行减速 。
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因为每辆车的刹车调校都不相同 , 所以小编也给大家一个参考 , 前后刹车的调校应该是轻捏刹车能够感受到力度 , 在稍微用力后 , 就会进行制动 。当然 , 因为每个人的驾驶习惯不同 , 刹车调校也不相同 , 找到适合自己的刹车调校 , 摸清车的脾气 , 才能正确地应对路上遇到的状况 。
5、预知危险的能力以上的一些骑电动车的技巧 , 可以在一定程度上帮助我们避开路上的危险情况 , 但是即便有再好的骑车技术 , 也不能完全避开危险发生 。小编觉得 , 很多电动车车主最欠缺的就是预知危险的能力 。
在大家的常识中 , 不闯红灯、不逆行 , 是每个交通参与者都应该遵守的规则 。但是 , 在电动车中 , 这样的情况每天都在发生 。
难道这些车主不知道闯红灯、逆行是违反交通规则么?当然知道 , 虽然现在对电动车的惩罚很小 , 但这只是外在的 , 归根结底 , 是缺少自觉和预知危险的能力 。
还有 , 小编见过许多电动车经过路口不减速 , 一往直前的车主 , 这些车主在经过路口时 , 是否考虑过突然出现一辆车该怎么办 , 没有减速观察路况的习惯 。
现在 , 电动车几乎走的是非机动车道 , 在经过红绿灯路口时 , 尤其是要观察横向车道的右转车辆 , 因为这些右转车辆要通过非机动车道才能进去机动车道 , 如果不注意观察 , 也会有发生碰撞的危险 。
总之 , 作为车主 , 在经过路口、红绿灯时 , 一定要多思考、观察 , 提前预知危险情况以及作出应对办法 。如果没有这项能力 , 即便是再好的技术 , 可以救你一次 , 但是救不了你很多次 。
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