台媒称，未来20年，大陆的航空公司需要每周聘请100位飞行员，以因应飙升的旅行需求 。由于国内缺少飞行员，大陆航空公司向有驾驶经验的外籍机师开出丰厚的薪水 。  

  
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【机长工资多少钱一个月 民航机长工资多少钱一个月】图片来源网络  
据台湾联合新闻网8月18日援引彭博社的报道称，美国联合航空（United Airlines）前机师帕伦波表示，他每周电话都被打爆，聘请他去驾驶A320系列飞机 。地方性航空公司青岛航空为他开出31.8万美元年薪;有航班飞往加拿大和澳洲航班的四川航空，也开出一年30.2万美元的高薪 。这两家航空公司都表示愿意为他支付在中国的所得税 。新成立的一些不太知名的中国航空公司，如今给出的薪资已经比美国达美航空（Delta Airlines）高出50%，并且还给招收的海外飞行员以自主选择招聘机长的权利 。除了高工资，这些中国公司还给海外飞行员开出了以下福利：免费探亲航班，加班工资，额外奖金等等 。国际飞行员招聘中介机构Wasinc International 主管Dave Ross透露，问中国客户需要多少飞行员时，得到的答案是“越多越好”“没有限制’ 。他还曾看到一名他介绍到首都航空公司的飞行员的工资单，上面写着月薪8万美元 。他自嘲地表示，自己真是入错了行 。  
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新西兰航空职业介绍机构Rishworth Aviation的中国区负责人Liz Loveridge则认为，对于新成立的航空公司来说，高工资是唯一的选择 。她还解释说，高工资一定程度上也是为了适应中国的特殊情况，因为在中国，飞行员在申请工作后两年才能正式开始工作，其中涉及各种档案材料和移民、检疫问题 。航空业咨询机构Mango Avation合伙人Richard Laig则表示，真正想要去中国工作的外籍飞行员并不是很多，就环境舒适度来说中国比较落后 。目前中国所有航空公司一共雇佣了约3万名飞行员，其中有2200名是外籍，韩国、美国和墨西哥是最主要来源国 。空客集团预测，大陆的航空运输产业在未来20年间几乎将翻四倍，成为世界最大市场 。那些在国际上较不知名的新创航空公司，开出的薪资甚至比达美航空（Delta）资深机长的薪资高出50% 。  
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有些航空公司开出每月2.6万美元的实付工资 。华信国际（Wasinc）的总裁罗斯（Dave Ross）表示，来自新兴市场（如巴西和俄罗斯）的飞行员若选择到大陆工作，收入可以翻四番 。华信国际为多家大陆航空公司招募飞行员 。罗斯进一步说道，“我们问一家航空公司需要几位飞行员，对方表示能招到多少就要多少，没有上限 。”选择住在国外的机师薪资相对少一点，但可以获得免费的机票回家探亲 。大陆的航空公司还提出签约奖金、加班费和约满酬金 。北京首都航空甚至开出月薪8万美元 。相比之下，美国几大航空公司资深机师的平均年薪为20.9万美元 。大陆航空业正蓬勃发展，根据民航业统计的报告，过去五年航空公司数量增加28%至55家，飞机数量在过去十年间翻了三倍至2，650架 。因廉价航空广受欢迎，像A320这样的单走道客机受到青睐 。高薪延揽外籍机师，一方面是为弥补外国人在大陆工作要面临的繁琐手续，像文件、工作许可证、移民手续、药检 。外国飞行员可能需要两年时间才能正式开始在大陆工作 。  
  
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其次，外籍飞行员的经验更是非常宝贵 。自2011年起，亚太地区的飞机事故率（不是指失事，而是像起落装置失效这类事故）有所上升，每100万次飞行就有3.2起事故，高于全世界的1.8起 。相比之下，西方飞行员更有经验 。

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