同时 ， 由于公交场站设在文物建筑包围之中 ， 大量车辆在文物建筑之间穿行 ， 极易造成文物伤害 ， 多次发生车辆撞击伤害文物建筑事件 。 仅1984年和1985年 ， 涵虚牌楼就遭受了5次严重撞击 。 虽后续在文物周边加装了防护栏 ， 但撞击事件仍时有发生 。

　　公交线路拟完全撤出东宫门外广场

　　“多年来 ， 公交场站的存在对颐和园的历史完整性、文物建筑保护以及游览秩序和环境都造成了影响 。 现在 ， 公交场站搬迁工作终于启动并取得了阶段性成效 。 作为颐和园世界文化遗产的专职管理者 ， 我们深感振奋和鼓舞 ， 这书写了颐和园世界文化遗产保护史上的新篇章 。 ”颐和园副园长秦雷表示 。