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版权收入是中超大头 。2017年中超公司跟体奥动力改签了那份5年80亿元的版权合同 , 现合同是10年110亿元 , 平均每年是11亿元 。这次疫情已经导致联赛停摆 , 是否会再次影响版权合同的履行是后话 。
商业赞助收入主要来自与中超建立了合作关系的三级赞助商 , 分别是主冠名商中国平安;官方合作伙伴耐克、天猫、上汽、壳牌、DHL、崂山啤酒、蒙牛;官方供应商百岁山、泰格豪雅、东鹏特饮、艾比森 。
据悉 , 联赛冠名商中国平安的合同是5年10亿元人民币;耐克和中超的10年合同据悉高达30亿元人民币 , 不过其中22亿是装备换算;上汽集团、壳牌、天猫、DHL、蒙牛等则是每年超过5000万元左右的现金赞助 。
根据德勤会计师事务所在2019年提供的数据:2018年中超公司总计进账15.9亿元人民币 , 其中商业赞助为4.65亿元 , 版权收入约为10亿元 , 剩下的部分则归为其他收入 。
规则3 排他性
恒大自办庆典上违规露出被罚50万元
中超联赛整体打包拉赞助可以让各俱乐部拿到超过6000万元的分红 , 同时 , 也压缩了俱乐部各自去市场上拉赞助的空间 。中超公司向各俱乐部发出了《商务开发产品类别保护的通知》 , 明确规定快递物流、啤酒、运动装备、乘用车、电子商务类、乳制品等几个板块具有不同程度的排他性 , 也就是说 , 俱乐部自己很难再去拉相关行业的品牌赞助了 。他们也要配合中超公司在各个环节帮助官方赞助商们实现品牌露出 。
6000多万元对各中超俱乐部而言显然不够 , 他们还需要在中超公司的赞助版图之外去耕耘自己的自留地 , 不过这个自留地是有限的 。中超公司在联赛商业呈现层面有严格规定 , 比如比赛时的场边广告露出 , 90分钟的比赛只有35分属于俱乐部自主招商的广告呈现时间 , 另外55分钟、补时阶段、中场休息及赛前赛后 , 权益都属于中超公司 。这35分钟就是俱乐部自己的场边广告自留地 , 同时要遵守严格的排他性 。
比赛日当天球场内的所有位置 , 都要严格遵守中超商务规定 。典型案例:恒大因为在2019赛季最后一轮赛后的现场自制庆典里出现了“恒驰”二字 , 违反规定 , 被中超公司罚了50万元人民币 。
官方安排的采访背景板上 , 包括赛前、场边、赛前赛后发布会 , 只允许出现中超官方赞助品牌 , 不能出现俱乐部自主招商品牌 。俱乐部只有在自己主办的非中超官方活动上可以露出自主招商品牌 , 比如媒体、球迷开放日(职业俱乐部多举办开放日是对的) 。
总结中超联赛的商业模式:吃大锅饭 , 自留地少 。
潜规则 自留地里的自留地
商业价值最高的两块基本留给了母公司
只有重庆和上港是例外
理论上 , 俱乐部在商务上最大的自留地是球队冠名权和胸前广告 , 这是商业价值最高的两块 。但中超俱乐部的普遍现状是:这块权益基本归属于为自己无节制输血的母公司 。2019赛季仅有例外的是重庆当代力帆和上海上港 。
斯威汽车冠名重庆当代力帆 , 并且占据球衣胸口位和球衣背后位 , 一年的最高费用在5200万元人民币左右(具体金额跟联赛排名等细节因素有关) 。上海上港胸口和背后广告位给了上汽集团——全上海市年营业额最大的企业 。陈戌源曾在2015年年底的双方合作发布会上表示 , 上汽给上港俱乐部的赞助每年超出1.1个亿 , 但此后没有透露过具体数字 。


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