比如同行告诉我，他会遇到这样的需求：『3000元，7代高尔夫，10万公里内』
那么同行也只能这样回复：『正常的车没有，水淹车、事故车接受吗？』
所以，有市场需求，才会有产业链 。

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这个应该叫『水淋车』
当然，这里我们就要提到『信息对等』的问题，当消费者不知道该车被水淹，而商家通过隐瞒将车以高价卖给消费者时，这种做法无论是消费者，还是同行，都是嗤之以鼻 。因为对行业而言，这么做就是『一颗老鼠屎坏一锅汤』，把整个二手车市场搞得乌烟瘴气，无法让消费者对中国的整个二手车市场产生信赖，最后没人来买二手车，大家都只能饿肚子 。
一般人如何辨别「水淹车」？貌似话题扯的有点远，还是说点看似务实的辨别方法，网上有很多，我汇总几个检测师认同的观点，供大家参考：

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水淹车检测（部分概述）
个人认为检测「水淹车」并不是太难，不过经验也非常重要 。我们也会经常遇到一些略懂的老司机，一看到车底盘有点锈，就确定是「水淹车」……

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这是广告，P出来的，没必要去体会这种无意义的『浪漫』
于是便有一位山东的车主告诉了我们一段悲惨的经历，他家住在荣成的海边，喜欢开车去沙滩『冲海』，但当他卖车时，检测师发现车辆底盘部件严重生锈，疑似长期水泡……虽然，最后车行还是以正常车收购了，不过价格被打压好几千 。所以，也希望大家以此为戒，一是不要青红皂白轻率地判断「水淹车」，二来不要去海边瞎浪，否则可能会掉车价 。
总结个人觉得大家不必太纠结「水淹车」、「水泡车」这样的定义，而是根据具体的车况，搞清被水淹的程度，明确自己的需求进行购车，最后汇总一下全文的一些观点：

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看到积水尽量避开，谁知道除了水，还会不会有哥斯拉
1. 保险公司关注水淹后车辆的实际维修费用，因为他们和你谈的是保单，谈的是钱……定损后会有各种的赔偿策略，所以大家上车险时，可以考虑『一键三连』（文中详解了）；
2. 水淹后及时止损的要点：熄火切勿再点火；及时联系保险公司备案，勿超24小时；推荐联系拖车，若无奈需要移车，挂空挡推行，注意安全！
3. 二手车市场中通常将「水淹车」分3级，车主可根据文中表格自行初步自检；
4. 明确自己的购车意向和预算后，前往具有正规资质且对车源有明确保障声明的平台购买 。
最后，我们来看一条女司机带给来的人生哲理……

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【水泡车保险公司赔多少 台风泡水车保险公司赔吗】

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