汽车机油不能加的太多,加多会增加油耗,加快积碳的产生,还可能会损坏三元催化,加快汽车部件老化,当然也不能加的太少,机油液面最佳的高度在机油标尺最高位(上限)与最低位(下限)之间 。
当然也并不是说机油液面超过机油尺上限就一定会产生后果,而即使像著名的本田机油门,机油只有增多到一定程度以后,才会引发问题 。
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