2017年的LUPEX计划本身就显得急躁冒进 ， 和印度的“捆绑”不但未能“1+1大于2” ， 反倒有互相拖累羁绊之嫌；而如今为了一时之快 ， 选择放弃自主开发登月、探月 ， 甚至重载发射能力 ， 看似取巧走了捷径 ， 实则是付出了太大代价 。
更何况 ， 美国近年来大型太空计划饱受党争白热化拖累 ， 类似“登月还是登火星”这样的大项目 ， 从论证到实施往往需要十几年、几十年时间 ， 这意味着要跨越数届政府 。 “阿尔忒弥斯”这辆日本要搭的车究竟几时发车 ， 终点站还是不是月球 ， 未来有很多不确定因素 。 届时一旦“路线变更” ， “乘客”身份的日本将何去何从？
新京报特约撰稿人 | 陶短房（专栏作家）编辑 | 李潇潇校对 | 陈荻雁