原油指数哭爹喊娘, 谁是最终赢家?( 七 )

以四大航之一东方航空举例:原油成本严重影响盈利水平 。 2013年 , 原油成本占营业成本比重接近40% 。 2017年 , 原油成本占营业成本比重降至27% 。 2018年 , WTI指数跌幅超过40% 。 估计一大帮的航空(航运)行业都要晚上笑醒了 。 不过也不能高兴太早:毕竟 , 特朗普DISS「金融资本」不是为了让别人捡漏的 。 毕竟 , 特朗普会不会翻转为「金融资本」代言也是未知的 。 毕竟 , 很多时候认真你就输了 。

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