拜拜，理想ONE；你好，理想L8( 二 ) _汽车科技

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来源：理想汽车
不用担心售后，因为理想L8可以说是理想ONE的换代车型，两款车不少零部件都是共用的。
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理想L8是什么样的车？
前不久，李想亲自下场“泄密”了理想L8的关键信息。
“ 6座和5座VIP都可以选择Pro和Max ， Pro车型对应AD Pro和SS Pro的组合， Max车型AD Max 和SS Max的组合。AD Max 是双Orin X + 激光雷达 + 全套安全冗余。AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首发，性价比极高。”

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这段话乍一看晦涩难懂，但是还能看得出来，理想L8拥有两个车型四种配置组合。
比如五座Pro、五座Max、六座Pro版本、六座Max版本。
这也让理想汽车不再使用一款车型走天下的策略，采用多配置的打法。对于理想L8 ，李想仍然信心满满，是“四倍于ONE的压强攻打中大型SUV市场” 。

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那么这是一款什么样的车？
首先从外观来看，之前有网友们猜测，理想L8可能是溜背的造型设计，而李想下场辟谣， L8的五座版不会使用溜背设计，并表示：“五座VIP版的车身比例比较像添越。”

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我们来看下添越车身，大家可以自行脑补。

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不过李总只是提到五座版车型，至于六座的车型还尚不清楚。
网友也遇到不少L8的测试车，从测试车造型来看， L8的前脸将会和L9保持高度一致，包括封闭式前脸和分体式大灯应该也会出现在 L8 上。

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理想L8还有一些独特的设计亮点，比如拥有一个固定的脚踏板，这个设计是此前理想L9和理想ONE都没有的。
【拜拜，理想ONE；你好，理想L8】从谍照看，新车尾部的设计也略有不同，牌照框移到了保险杠的下方，而理想L9和理想ONE都是在尾灯下方。
至于理想口中的AD和SS ，分别是辅助驾驶芯片和智能座舱。
在具体硬件方面，根据此前的专利图， L8的车顶安装有一个激光雷达，所以这一点也将会和L9看齐。

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Max车型很好理解，就是有拥有更好的辅助驾驶硬件。参考理想L9的配置，座舱搭载两颗高通骁龙8155芯片，辅助驾驶则有两颗英伟达Orin X芯片，总算力为508TOPS ，一颗激光雷达， 6个800万像素的摄像头，可以看作是小号的理想L9 。
至于Pro车型，李想透露了其辅助驾驶硬件将会采用一款高性能全新AD 芯片的全球首发。
不少人猜测， L8 Pro上面搭载的全新AD芯片应该就是地平线的征程5 ，因为这款芯片即将全球首发，地平线的初始人余凯也在曾经提到10月份左右，会有首个搭载征程5的车型发布，芯片的价格将会是Orin的一半不到，这么来看，这时间点和理想L8的发布简直不要太巧合。

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