----爆料！轨交嘉闵线将向北延伸至太仓 ， 哪些区域将成为最大赢家？//----

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实现长三角区域一体化的基础 ， 就是实现长三角交通一体化 。

在最近国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中 ， 也将“协同建设一体化综合交通体系”摆在了极其重要的位置 。

近期 ， 长三角交通一体化将迎来新的进展 。 作为上海外环以外的已调配近郊轨交线路 ， 嘉闵线自规划之初就备受关注 。 根据上海和太仓两地联席会议精神 ， 上海市已原则上同意嘉闵线延伸至太仓 。 上海市委托了中铁上海设计院对嘉闵线进行预可研究 ， 市交运局也已委托该单位同步开展嘉闵线延伸至太仓项目研究 。

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轨交嘉闵线将向北延伸至太仓走向存在变数

对接太仓南站和太仓站都有可能

11月22日昆山市交通运输局发布了“昆山与上海嘉定交通项目建设推进会”的会议内容 。 其中嘉闵线的规划改动 ， 引起了大家一片热议 。 在这次的会议内容中 ， 有这么一张图（下图） ， 引起了很多人的注意 。 最关键的就是图中嘉闵线的走向和之前的有不同 ， 原来通向太仓站的嘉闵线 ， 在新规划图上改通向太仓南站 。

然而今年年初 ， 在太仓公布的规划图上 ， 嘉闵线北延伸段将通向太仓站 ， 如下图所示：

下图是情报君给大家画了下两次规划的对比图（仅供参考走向）：

①红色为太仓出的规划图走向 ， 在太仓站对接“北沿江铁路连接线（方案）”通向崇明方向 ， 去南通、海门、崇明等地方都非常近 。

②橙色为昆山出的规划图走向 ， 在太仓南站一路向西偏北方向 ， 对接苏锡常城际线 ， 联通长三角 。

不过 ， 目前嘉闵线延伸段走向还未敲定 ， 只能等正式规划出炉后才能揭晓 。 但毫无疑问的是 ， 未来嘉闵线北可抵达太仓 ， 成为上海成为11号线之后 ， 第二条跨省地铁线 。 南可到达闵行 ， 远期规划或将南延伸至春申与金山铁路换乘 ， 未来还将延伸至奉贤(规划中) ， 未来嘉闵线将成为服务长三角一体化的黄金线路 。

027号线有望延伸至江苏省界 ， 与太仓对接！

除了嘉闵线有望延伸至太仓外 ， 7号线也被传出将和太仓对接的消息 。

2019年4月份 ， 上海市宝山区人民政府网站刊登《宝山以重大工程为抓手 ， 推进长三角城乡区域融合》 ， 其中写到“建议市里研究轨交7号线北延伸至江苏省界 ， 加快与江苏太仓的规划对接 ， 并加快推进规划落地” 。 这个消息意味着上海地铁7号线有望延伸到江苏省界 ， 并进一步进入苏州太仓境内 。