是因为节气门内的空气进入发动机的入口处，即使前面有空气滤清器进行过滤，但仍有一些细微的灰尘会通过滤清器进入节气门，与进气歧管内的汽油混合喷出形成积碳沉积附着在节气门壁上，并逐渐堵塞了节气门板预留的怠速空气通过间隙 。同时，也会影响相应的开闭速度，表现为怠速不稳甚至熄火的现象，而且节气门反应慢的感觉很重 。  
对于节气门的清洗和保养确实有几个需要注意的地方：清洗时，尽量使用无腐蚀性或腐蚀性较小的清洗剂，因为节气门体是由铝合金制成的，而节气门板的旋转轴是通过节气门体的，所以轴与节气门体的摩擦位置最容易受到腐蚀 。清洗节气门时，尽量避免一直用清洗剂喷洒节气门 。应先将清洗剂喷在干净的抹布上，然后用湿抹布擦拭节气门上的积碳 。对于那些顽固的积碳，用抹布是不容易清除的，这时我们不要用金属器具去刮，一定要用塑料材料，以免伤害节气门的表面，造成很大的缝隙 。最后短暂的节气门喷洗时，要将节气门电机朝上，以免清洗剂进入电机，造成腐蚀 。  
为什么要洗节气门？目前大家都知道要洗节气门，为什么要节气门，洗到什么程度，大家可能就不清楚了 。先讲节气门的作用 。它是控制发动机所需要功率空气量的，也就是节气门体是来控制发动机功率输出的 。发动机是一台化学能转换成机械能的装置 。发动机工作时需要碳参加反应，需要碳的多少也就是燃油的多少，是电脑根据传感器的数据来控制供应燃料的 。节气门体上还有一个节气门开度位置传感器 。节气门阀片开度大小，传感器把信息传递给ECU 。ECU根据其正确的信息通过计算并指示伺服系统控制燃料的数量来达到所需要的功率输出 。如果，节气门的开度信息不正确就会引起燃料供应不准确，造成发动机燃烧不良 。功率下降污染严重症状 。  
当节气门污染时，阀片与节气门体就会出现垫起现象，阀片就会偏转一定的角度 。这时如果需要的是怠速工况，但节气门传感器提供的是已经偏转的小功率工况信息，ECU就会提供小功率的供油量 。怠速的空气量与小功率的供油量反应时，混合气肯定会过浓燃烧就会冒黑烟 。造成燃烧不良 。要想让燃烧恢复正常，就要让节气门的角度信息变成正确的信息，这时就要洗节气门了，恢复节气门的正确角度 。  
所谓洗节气门是为了恢复节气门的正确角度，不是为了节气门体的洁净程度，洗节气门不是洗衣服，不是依据洁净程度来确认的 。是以节气门恢复的角度来衡量的 。  
自己动手洗节气门的注意事项，由于车主自己没有解码器，无法进行节气门的初始化，在清洗节气门时，尽量不要拆下节气门体和拔下传感器插头，造成节气门的角度与ECU的原始记忆位置发生过大的变化，出现发动机飞车，游车现象 。只要节气门的阀片恢复到所需要的位置就可以了，无须要求内部的洁净程度 。  
汽车为什么要清洗节气门？发动机在运转过程中，气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭 。此外，空气经过空气滤清器（特别是使用时间较长的空气滤清器）后，会有杂质残留在节气门中 。这些污物积累下来，时间长了就会在节气门体处形成污垢，造成节气门开关阻力增大、节气门关闭不符合设定的标准值等，导致发动机怠速不稳、怠速抖动等故障，所以要定期清洗节气门 。  
节气门为什么要清洗？你知道吗？引言:随着科技的进步车辆已经成为了每家每户必不可缺少的代步工具，但是可能有很多人不知道为什么要清洗节气门，那到底为什么要清洗节气门呢？

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