“团购门”白热化特斯拉在华员工全体出动手撕拼多多？ _生活经验

_原题为：“团购门”白热化，特斯拉在华员工全体出动手撕拼多多？
摘要【“团购门”白热化特斯拉在华员工全体出动手撕拼多多？】特斯拉对“团购门”事件的重视，远远超出公众的想象。特斯拉大中华区负责人甚至在内部指示，此事愈演愈烈破坏了特斯拉的直营模式与价格体系，没有人能独善其身，必须全员行动起来。（上海证券报）

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持续发酵的特斯拉“团购门”事件进入白热化。
此前被拒绝交付特斯拉Model 3的武汉准车主8月18日晚间在拼多多和宜买车协助下成功提车并上车险，顺利成为特斯拉车主。
然而，特斯拉中国方面随即在8月19日白天发表声明称，18日晚的交付操作流程不符合特斯拉交付规范，保留追究相关方法律责任的权利。
特斯拉对“团购门”事件的重视，远远超出公众的想象。特斯拉大中华区负责人甚至在内部指示，此事愈演愈烈破坏了特斯拉的直营模式与价格体系，没有人能独善其身，必须全员行动起来。
另一方面，拼多多则坚称，团购订单不存在转卖，希望能被善待，“招牌大了，不应豪横，店大了，不应欺客；手握先进技术，更应心态平和，积极善待消费者信任。”
图为武汉特斯拉准车主在8月18日晚间成功提车，成为特斯拉车主：

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拼多多和宜买车协助提车
8月18日晚间，此前被特斯拉拒绝交付的武汉准车主确认，自己在当晚已经提车，并顺利上完车险。不过，值得注意的是，武汉特斯拉车主购车所使用的账户为家人账户。
与此同时，拼多多方面也公开表示，在宜买车与拼多多的协助下，此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主，成功提车，并已为车辆上险。
“我没法以我的名义拿车，只能重新让家长账户下一个单。” 武汉特斯拉车主说，最后的解决方案并不会影响到此前拼多多承诺的补贴额度。不过，对于这辆到手的特斯拉Model 3最终是否在自己名下，武汉特斯拉车主表示不便透露。
拼多多和宜买车也确认，武汉特斯拉车主昨晚提车使用了宜买车提供的两万元补贴，价格与此前承诺的团购价一致。
回顾特斯拉“团购门”的起因，缘于2020年7月拼多多推出的2019款特斯拉Model 3限时秒杀万人团购活动，参与活动的特斯拉2019款Model 3标准续航后驱升级版黑色车型团购到手价仅为25.18万元，而在特斯拉官网补贴后售价为27.16万元，团购价格比官网价格要便宜2万多元，活动的主办方是拼多多和宜买车。
但是，当武汉特斯拉车主通过此次秒杀活动一次性付款购买车辆后，却被特斯拉方面拒绝交付。拒绝的理由为特斯拉官方网站是特斯拉在中国新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，“任何涉及转卖的订单，我司有权单方面解除该协议” 。
针对特斯拉此举，拼多多也做出回应称支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作。8月16日，参加本次拼多多团购的上海消费者秦先生于当天成功提车。8月17日，被特斯拉拒绝交付的武汉准车主表示将起诉特斯拉。
时隔仅一天，武汉准车主就在拼多多和宜买车协助下成功提车并上车险。然而，就在局外人以为特斯拉就此妥协，风波已经平息之际，8月18日晚11点多，微博名为@Jeff_哲的特斯拉员工发文表示：“到9点30分我们还在和PDD事件中的武汉客户沟通他买车的事情，可8点多全网就都在报道他提到车的消息了。赤裸裸的假新闻！”随后，特斯拉对外事务副总裁陶琳也转发了这条微博。

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